第1个回答 推荐于2017-09-14
船上值班人员白天值一个班，晚上值一个班，每个班四个小时。
三管及与三管一同值班的机工工作时间为：早八点到十二点、晚八点到十二点，俗称八到十二。二管及与二管一同值班的机工工作时间为：半夜十二点到凌晨四点、中午十二点到下午四点，俗称零到四。大管及与大管一同值班的机工工作时间为：凌晨四点到八点、下午四点到八点，俗称四到八。
以上是各船员的工作时间段，为了不打扰他你可以在他刚下班时打电话，因为那时他不会睡觉。
大副、二副、三副分别同大管、二管、三管的值班时间一样。本回答被提问者采纳
第2个回答 2021-04-19
船上值班人员白天值一个班，晚上值一个班，每个班四个小时。
三管及与三管一同值班的机工工作时间为：早八点到十二点、晚八点到十二点，俗称八到十二。二管及与二管一同值班的机工工作时间为：半夜十二点到凌晨四点、中午十二点到下午四点，俗称零到四。大管及与大管一同值班的机工工作时间为：凌晨四点到八点、下午四点到八点，俗称四到八。
以上是各船员的工作时间段，为了不打扰他你可以在他刚下班时打电话，因为那时他不会睡觉。
大副、二副、三副分别同大管、二管、三管的值班时间一样。
扩展:船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。常将持有适任证书的人员和政委、事务长、船医统称为高级船员，余者称为普通船员或一般船员。根据船员分工特点，货船分为甲板部、轮机部和事务部，大副、轮机长、事务长分任部门长，客船则将事务部归并于客运部，客运主任为部门长。船长是船舶领导人，对驾驶船舶和管理船舶负全部责任。中国设置的政委也是船舶领导人，分管思想政治、党务和部分行政工作。船员是完成水路运输任务的关键。各国海商法和船员法对船员权利和义务有专门规定，以实施管理和保护。中国政府规定船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员等必须持有发证机关签发的海船（或内河船）船员适任证书，其他船员必须经过相应的专业技术训练。国际航行船舶上的中国籍船员，必须持有海事局颁发的海员证
第3个回答 推荐于2020-12-13
你的问题很模糊啊，三管和技工不是一个职位啊，三管是管理级的，四到八指的是四点到八点，12小时制的，每天两班，一共八小时。三管应该是八点到12点吧，一般习惯都是晚上的时间休息，两班之间有八个小时的休息时间
第4个回答 2021-05-30
每个船员的倒班的时间，其实都不是固定的，要根据实际的情况来调整。
其实导致你不相信爱情的原因有很多，不一定非得是你情感障碍。有可能你自己的确是没有过感情经历，但是你看过你听过很多别人的恋爱经历，听得太多或者见的太多一些负面的消息，也会带给你变相的影响。
现在好多好多我们身边的一些所谓在一起的爱情，还有很多电视娱乐圈一些看似真挚的感情，到头来却发现事实是那么让人难堪，一种自己被骗的感觉，似乎从来没发现过显示原来是这个样子的，所以就会觉得所有人都是这个样子，爱情都是不牢固的，都是可变的，所以就不再相信爱情，这其实也是在情理之中的，并不是你所说的自己有情感障碍。
当然，以上并不是唯一的理由让自己变得不相信爱情的。也有可能是受到了家庭的影响。
这个只能算是心理问题。
心理学上把情感障碍分为:抑郁发作和躁狂发作，主要表现为情绪不稳、易激惹，或心境高涨、思维奔逸等。它是一种心境障碍，一般有情感障碍的人精力都比较充沛，言语比较多，整天兴高采烈，具有感染力。
想必你是听说或者是身边有很多人因为谈恋爱和爱情而百般痛苦，要死要活。或者因为对方的背叛而沉浸在深深的痛苦之中不能自拔。当然，这些都是恋爱和感情中经常出现的问题，但是这个很多都是个案，是不能作为主流来表现客观规律的。
在感情中，确实有很多不那么快乐，不那么一帆风顺的情况，而且很多都是波折频生，状况不断。但是，也有很多是经历过很多风风雨雨却依旧选在在一起，并且也一直幸福的生活在一起。所以你经常看到的未必就是事情的真实情况。也还是需要相信爱情。
哲学里有个理论是实践是检验真理的唯一标准。如果你真的想体验爱情，感受谈恋爱中的酸甜苦辣，就需要自己去经历一场恋爱，真正在恋爱中去感受欢笑与泪水，去品尝幸福与快乐。这样，才能逐渐的了解爱情，最终掌握爱情的真谛。
另外一个方面，出现这种心理问题也有可能是你已经习惯了现在的单身生活，而且由于生活节奏很快，整天都在忙碌自己的工作，所以很少有时间去考虑这方面的问题，但是这方面也要辩证的去看，因为人的生命中总要有这样的一个人去弥补自己的缺失，与自己相扶相伴，在这个世界上一起生活，相互取暖。
所以，我们总要面对这样的时候，不会永远孤身一人。还是希望你能够放下心防，尝试的去了解。
当然，以上只是我的个人分析，具体是属于哪一种原因，还是要结合你自己实际情况来定，切莫直接给自己下结论是情感障碍。