第2个回答 2011-06-20
南浦大桥属于斜拉桥；
卢浦大桥属于拱桥。
老师说的，应该是吧
第3个回答 2012-04-20
1、世界上跨径最大的拱形桥，跨度达550米，比原先世界上最大的美国西弗吉尼亚大桥长32米。
大桥夜景(20张) 2、世界上首座采用箱型拱结构的特大型拱桥，主截面高9米，宽5米，为世界最大。 3、目前世界上首座除合龙接口一端采用栓接外，完全采用焊接工艺连接的大型拱桥，现场焊接焊缝总长度达4万多米，接近上海市内环高架路的总长度。 4、在拱桥建造过程中，单件构件吊装重量世界最大，达到860吨，河中跨拱肋吊装最大总量为480吨，也居世界首位。 5、主桥建筑中融合了斜拉桥、拱桥、悬索桥等三种不同类型的桥梁施工工艺于一身，是目前世界上在单座桥梁建造中采用的施工工艺最多，也最复杂的一座桥。 6、整座主桥结构用钢量达3.5多万吨，相当于建造3艘7.4万吨轮船的用钢量，是目前世界上单座拱桥用钢量最大的。 7、整座主桥在建造中的施工措施用钢达1.1万多吨，是目前世界上单座拱桥建造中措施用钢量最大的一座。 8、大桥建设中所使用的16根水平系杆索，是目前世界上拱桥中长度最大(760米)、直径最粗(18厘米)、单根重量最重(110吨)以及单根张拉吨位最大(1700多吨)的水平索。 9、现场钢板焊接厚度达100毫米，是世界钢结构桥梁建造中现场钢板焊接厚度最大的一座。 10、在建桥过程中使用了众多大型机械设备和大型临时施工设施，是目前世界上在单座桥梁重建中使用大型机械设备和设施最多的一座。
第4个回答 2011-06-23
南浦大桥为双塔双索面叠合梁结构斜拉桥；卢浦大桥为钢结构拱桥。
吊桥又称悬索桥（suspension bridge）， 由悬索、桥塔、吊杆、锚锭、加劲梁及桥面系所组成。吊桥的跨越能力是各种桥梁体系中最大的。按加劲梁的刚度，吊桥又可分为柔性与刚性两种。
吊桥受力特点：结构简单受力分析模型为吊杆承受来自桥面系恒载以及汽车等其他活载，而吊杆将所受荷载传至拉索进而将荷载传至主塔以及锚锭最后传至基础承担。
梁桥 (Beam Bridge) 以受弯为主的主梁作为承重构件的桥梁。主梁可以是实腹梁或桁架梁。实腹梁构造简单，制造、架设和维修均较方便，广泛用于中、小跨度桥梁，但在材料利用上不够经济。桁架梁的杆件承受轴向力，材料能充分利用，自重较轻，跨越能力大，多用于建造大跨度桥梁。按照主梁的静力体系，分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。
钢筋混凝土梁桥通常跨径不大，经济合理跨径25米（T梁）以下。其优点：材料，理论，技术简单成熟。其缺点：自重大。
预应力混凝土梁桥：可利用高强材料，减少截面，减少自重，从而增大跨径、节省钢材。主梁刚度大，建筑高度低，耐久性能好。但需要复杂、先进的施工技术。