首先要说一下,电池补水千万不要在电池只能跑几公里或是十来公里时来补,指望补水能够提升很高的容量,补水不是万能,但是正确的补水,能延长电池的使用寿命。补水对于普通的网友来很多朋友想自己给电动自行车电池加水,但总是不得其法,这里特发此贴,以便大家参考。注意:在质保期内给电动车自行车电池加水,电池被打开后,商家是不给质保的。一般电动车电瓶快1年半的时候就要加水了。
做为普通的网友,在业余条件下,该怎样电动车进行加水工作呢,那么下面我将给大家从较专业的角度来说说。
绝大部分电动车使用的阀控密封免维护铅酸蓄电池是一种贫液电池,只有很少的电解液吸附在正、负极板之间的隔层中。由于每次充电的后期极板都会释放氢和氧并且释放的速度略高于中和的速度,故有一部分水份会通过溢气阀口逸出造成电瓶缺水,久而久之极板实际作用面积减小、电解液浓度升高,从而使容量下降、板栅的腐蚀加速以及硫酸铅还原困难,一般表现为容量下降、充电发热。
加水步骤与方法:
(注意:加水要宁缺毋滥!)
工具准备:
电筒:在加水时照明可以帮助清楚的看清电池加水孔内的水位。
镊子:用来夹取橡皮帽用吸水纸棉。
一次性针筒+输液管5mm:用来给电动车电池加水,上面带刻度,这样可以清楚的知道加了多少水。输液管是代替注射器前面的金属针头,不然,万一针头碰到了极板就会造成短路,损坏电池。
吸管或棉签:用来吸出多余的电解液。
一字小螺丝刀:撬开电池的盖板。
标签笔:拆下电瓶及其盖板时做标记。
好了,当你准备好这些东西后,可以开始电动车电池加水工作了。
1)、首先要把你的电池放空电,把电池放在车上骑到欠压即可,如果没有欠压指示的,把电池骑到骑不动为止,这过程中,千万不要在第一次电池欠压后或是已经骑不动了,等过一会电池电压回升后,又继续再骑!
2)、拆开电瓶外壳,拿出电瓶。先用小起子慢慢撬开电池的盖板,看到六个橡皮盖,拿下后,每节先加大概6毫升的蒸馏水,一般48V12AH先加大概6ml蒸馏水,48V20AH先加大概9ml的蒸馏水,可能每个孔内你只补3-4mL就够了,也有可能每个孔内你补10-12mL才够,甚至更多。(可以买大超市卖的屈臣氏蒸馏水,绝对不能用自来水、市面卖的纯净水、和矿泉水等等,不然有杂质,那样电池就完了。看到网上有人说超市的什么纯净水可以用,实际上不能用,对电池是毒药,有杂质,会毁了电池。)
不可以,要用蒸馏水。
1、正确使用充电器
确定交流电源与充电器输入电压是否相符。
确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。
先插充电器与电池盒相连的插头,后插交流电源插头。
充电器用于室内,应注意防潮,防震动。充电时严禁覆盖,应放在通风散热的地方。
2、电瓶不能随时都充
铅酸电池不是锂电池,不可以随时后充电,铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的,电瓶最怕亏电,经常保持电量充足可延长电瓶寿命。
充电时,充电器的指示灯是先红灯后绿灯,灯变绿后应保证浮充2小时,这对抑制电池硫化有好处。
3、防止电瓶过充电
电瓶过充产生大量气体冲刷极板,加速极板上活性物质脱落,使电瓶寿命缩短。
电瓶过充加速失水,导致电解液干涸、电瓶温度升高,造成热失控,极板膨胀,外壳变形。
4、防止电瓶过放电
在使用电瓶车讲究技巧,也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化,缩短使用寿命。
防止大电流放电,在起步、上坡和逆风行驶时,尽量用脚助力。2.防止长时间放电,不要经常放完电行驶。在电量降低1/2时要充电。
5、防止电瓶亏电
对长期搁置不用的电瓶,应每月充足电一次,一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。
6、经常护理电瓶
虽然电动车电瓶是免维护的,但电瓶使用半年后,随着水份的不断消耗,引起极板硫化、软化的发生,会造成电瓶容量下降甚至失效。选择补充纳米碳溶胶电池活化剂和适量的蒸馏水(千万别多),可延长电池使用寿命至二年以上
不可以,要用蒸馏水。
矿泉水里的导电物质会把电瓶里的电放光的,而且会充不进电,同时也会损坏电瓶啊,所以千万别搞。只能用蒸馏水。