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修建青藏铁路所面临必须克服的主要地貌障碍是( )A.冰川纵横B.溶洞众多C.冰土广布D.泥石流频
修建青藏铁路所面临必须克服的主要地貌障碍是( )A.冰川纵横B.溶洞众多C.冰土广布D.泥石流频繁
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第1个回答 2014-11-13
青藏铁路的修建意义重大,它的建成改变了西藏没有铁路的历史,修建青藏铁路时遇到的困难是高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱.根据题意.
故选:A.本回答被提问者采纳
相似回答
修建青藏铁路所面临
并
必须克服的主要地貌障碍是(
)
。
答:
故正确答案为D。
修建青藏铁路所面临
并需要
克服的主要地貌障碍是
什么?
答:
修建铁路
,
面临的
最大问题之一是“冻土”。 冻土就是土壤在低温下冻结。多年从事冻土研究的中科院院士程国栋说,青藏高原高海拔地区的土壤和岩层常年都处于冻结状态,只是随着夏季的到来,地表表层会有一定程度的融化,但一到冬季,它又会重新开始冻结。 冻土的特性对
铁路的修建
有非常大的影响。冻土在冻结的...
求地理答案!!!
答:
13.
修建青藏铁路
,
所面临
并
必须克服的主要地貌障碍是 (
C
)A.冰川纵横 B.溶洞众多 C
.冻土
广布 D
.泥石流频发 14.青藏地区农作物分布在河谷中的最主要自然原因是 ( C )A.河谷地区土壤肥沃 B.河谷地区气温较高,风力较小 C.河谷地区有丰富的水源 D.河谷地区人口...
青藏铁路的
资料
答:
海拔4500 m-4800 m,以古
冰川
、现代冰川作用及寒冻风化
地貌
形态为主,石海、石冰川、冻胀丘、冰椎、融冻泥流、滑坍等不良冻土现象发育,多年冻土上限1.5 m-2.8 m,厚度60 m-120 m,年平均地温-0.5 C°-2.6 C°,属于稳定和基本稳定多年冻土区,高寒冰凉冻土所占比重较大,约48%,且含冰量分布不均匀,冻土工程...
...小题1:我国
青藏铁路
二期工程是图中
的(
) A
.a线
B
.
b
答:
小题1:B小题1:D小题1:D 本题考查我国的交通线建设。小题1:
青藏铁路的
二期是从格尔木到拉萨,为b线。小题2:社会经济因素是影响交通线建设的决定性因素。小题3:青藏铁路建设的三大技术难题为:冻土广布、高寒缺氧、生态脆弱。属于
地貌障碍的是
冻土问题。
高一地理必修一总概括
答:
A、风化作用 B、侵蚀作用 C、堆积作用 D、岩浆活动 20、
修建青藏铁路所面临
并
必须克服的主要地貌障碍是(
)A
、
冰川纵横 B
、
溶洞众多 C
、泥石流频发 D、冻土广布 21、我国内蒙古高原的自然带,自西向东呈现出荒漠→草原荒漠→森林草原的更替,其自然带的分布规律是( )A.由沿海向内陆...
...完成1—3题。 1.我国
青藏铁路
二期工程是图中的 [ ]
A
.a
答:
1、B2、D3、D
大家正在搜
修建该运河面临的自然障碍主要是
青藏铁路是谁修建的
青藏铁路是哪个公司修建的
青藏铁路修建的意义
修建青藏铁路的发起人
修建青藏铁路牺牲了多少人
第一个提出修建青藏铁路的人
修建铁路的自然障碍
修建铁路可能遇到的自然障碍
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