在间距为2.8米的两榀梁上面铺设4MM的钢板，那么钢板能承受的最大应力或是最大重量为多少呢？ 最好有计算公

Question

如题所述

Answer 1

1。钢板与梁用螺栓连接：
假定采用直径20的普通螺栓，计算为20*4*305=24400N，2440公斤，3.14*20*20/4*140=43960N，4396公斤，取小值，为2440公斤。
钢板与梁焊接：
2。假定焊缝100mm长，计算0.7*4*100*160=44800N，4480公斤。
以上计算参考《钢结构设计规范》GB50017-2003，考虑钢材的铸造缺陷和受力的复杂性，建议采用普通螺栓时不要超过2T，焊接时不要超过3T。此外要验算梁的承受力，要梁撑不住这个重量也不行。追问

谢谢，假如我的梁可以承受10T重量，但是我想知道钢板做为楼板能承受多大的重量呢？谢谢

追答

我计算的楼板采用普通螺栓时不要超过2T，焊接时不要超过3T是指水平力拉楼板时的承受力，但物体放在楼板上的作用力是竖直的，这个力怎么转变我也不知道。

Answer 2

我给您的建议是:
1、 内行看门道，外行看热闹。
大多数的消费者，顶多只能算汽车驾驶方面的内行，很少有人真正懂得造车的。而网上的那些谣言多半都是竞争对手夸大其词来忽悠外行的。
我买车，从来也不以内行自居，也不轻易听信网上的那些谣言。
2、 我不懂造车，但我可以选择品牌。
日系车省油，德系车安全，美系车宽敞——这方面是仁者见仁智者见智，青菜萝卜各有所爱。选一个品牌，就要信任一个品牌。
3、 钢板和后防撞梁我都不懂，但是我认为上海大众值得信赖
科技越来越发达，汽车不断的升级，大的方向总归是越改越好。增加一样配置，减少一样配置，上海大众总归有他们的道理。
我们公司的帕萨特开了10年了，质量过硬，维修保养都很便宜，所以，我信任上海大众这个品牌。所以我认为，上海大众出品的新POLO和新途安，也差不到哪里去，完全可以放心。追问

不知所云。

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