差速器油风漏油怎么办

差速器油风漏油怎么办

1、对于变速箱差速器油封漏油,只是从表面现象对油封漏油进行分析,简单地认为油封出现质量问题,需要进行差速器油封更换。

2、没有分析与油封相配合的传动轴轴向滑动铜环的过度磨损会导致传动轴失去轴向控制,传动轴在转动时传动轴轴向跳动量过大,将导致油封无法密封控制,使变速箱油从油封处漏出来。

3、传动轴内法兰轴向铜滑环下压滑环,滑环上的伸缩开口闭合,没有间隙,说明滑环已经失效,需要更换下压滑环,滑环上的伸缩开口不能闭合,间隙足够大,说明滑环可以继续使用。

扩展资料:

注意事项:

差速器壳不能有任何性质的裂纹,壳体与行星齿轮垫片,差速器半轴齿轮之间的接触,应光滑无沟槽,若有轻微沟槽或磨损,可修磨后继续使用,否则应予更换或予以修理。

差速器壳上行星齿轮轴孔与行星齿轮轮轴的配合间隙不得大于0.1-0.15mm,半轴齿轮轴颈与壳孔的配合为间隙配合,应无明显松旷感觉,否则应予更换或修理。

安装主动双曲线齿轮,通过调整主动锥齿轮轴承座与主减速器壳体之间垫片和旋动从动锥齿轮两侧螺母进行调整主、从动锥齿轮的啮合间隙和啮合印痕。

参考资料来源:百度百科-差速器

参考资料来源:百度百科-漏油

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  推荐于2017-10-12
  漏油故障的原因:

  一、油封轴颈处漏油的原因:油封老化变形,油封弹簧脱落或油封装错方向等,均会使油封失去挡油作用,应更换老化变形的油封,注意油封的安装方向,油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。轴颈偏磨或凹陷,与油封配合不严,造成漏油,应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。

  二、箱体接合面处漏油的原因:

  1、箱体接合端面有损伤,应在损伤处适当加厚纸垫,如仍漏油,则应进行焊补修复。 2、密封纸垫损坏,应更换相同的密封纸垫。

  3、箱盖螺丝松动,应及时拧紧。

  三、轴承前接合面处漏油的原因:

  1、密封纸垫损坏,应及时更换相同的纸垫。

  2、紧固螺丝松动,应按对角线顺序分次拧紧,但不应拧得过紧,以免损坏纸垫。此外,变速箱通气孔堵塞,变速箱工作时与外界大气隔绝,造成箱内压力升高,也使油从堵塞处渗出。应保持变速箱通气孔畅通,减少箱内的压力,防止漏油。

  四、油封或凸缘磨损,齿轮油量超过规定标准。

  五、各轴端间隙过大,座孔及轴承松旷,衬垫破损失效,密封垫圈损坏或漏装。

  六、各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求,油封老化失效,紧固螺栓松动。

  七、润滑油使用不当,如:误将后桥用的18
镏分型双曲线齿轮油加入变速器内(即和变速器内的齿轮油混装),使箱内的润滑油产生大量的泡沫,造成液面升高(带泡沫)。油沫经变速器第1轴轴承盖内壁漏入离合器壳底盖,严重时还会使摩擦片沾上油污。

  变速箱漏油故障的解决方法

  1、变速箱漏油现象

  在变速箱附近一个接逢处用手一摸,基本上都可以摸到油。但是有的油渍比较干净,有的油渍则混着灰尘。然而对此现象,一般维修人员都是以防锈油或者是安装时的油来解释,清洗后再做检查。如果再次检查依然有漏油想象,那只能拆下变速箱更换油封了。

  2、故障解决方法

  渗漏点在变速箱的顶端,而这一点处在变速箱液压油水平面之上。按照装配工艺要求,此处并非需要全密封处理。并且自动变速箱在工作是并非保持常压,有可能发生油气释出的问题。

  具体解决方法是对泄漏点打密封胶,即在清洁表面油泥后进行打胶密封处理,此方法不需要拆解变速箱结构。此外,并不排除有个别变速箱可能会出现渗漏问题,如果发现油污表面有液体流过的痕迹,那就要车主尽快到店检查了。
第2个回答  2011-02-12
更换油封,检查通风孔!有的是通风孔堵塞后,齿轮油憋出来的!
第3个回答  2011-02-12
油封没办法修的,只能换了本回答被提问者采纳
第4个回答  2011-02-14
油封坏了,换新的油封
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