汽车发动机的核心运行机制在于转化热能为动力。首先，借助外力（通过起动机驱动），曲轴驱动活塞进行往复运动。一旦气缸开始工作，它能独立执行后续动作。当活塞从上止点移动至下止点，进气门开启，吸入空气——汽油车为混合气，柴油机则纯吸入空气。接着，活塞继续运动到下止点，此时进气门和排气门关闭，压缩过程随即开始，高温的气体随之产生——压缩。在汽油车中，混合气会在火花塞的激发下点燃燃烧，而柴油车则通过喷油器将高温气体喷入，自行燃烧。燃烧产生的气体膨胀力推动活塞向下做功。最后，当活塞再次从下止点返回上止点，发动机的一个工作循环结束。希望这个解释对大家有所帮助。