好饭不怕晚？FF91预售量产车下线，贾跃亭真要“咸鱼翻身”了

Question

如题所述

Answer 1

在新能源汽车市场的激烈竞争中，人们始终相信，贾跃亭的法拉第未来（FF）91虽迟但到。自2014年法拉第未来在美国成立以来，2017年FF91的首发仪式，2018年贾跃亭与许家印的合作以及双方关系的破裂，再到同年8月预生产版汽车的下线，时间见证了FF91的逐步进展。尽管外界普遍认为FF91项目已陷入停滞，但最近的消息显示，又有一辆预量产车完成制造，并将加入测试队伍。
这辆预量产车几乎全手工打造，在较为简陋的厂房中生产，而非标准生产线。从网络上曝光的图片来看，FF91保持了其一贯的未来感设计，封闭式前脸和贯穿式圆弧形LED灯具有很高的辨识度。车身线条流畅，结合了跑车的锐利和SUV的稳重，大尺寸轮辋增强了其整体气势。
内饰方面，FF91展现了极高的科技感，几乎所有操作都可通过中控屏实现，智能化操作屏达到11个，包括前排、副驾驶和后排前方等。后排座椅拥有60度的倾斜角度，并提供按摩、通风、加热等14项功能，舒适性极高，足以媲美特斯拉。
在动力性能上，FF91搭载的1050匹马力的电机和超过1800牛·米的峰值扭矩，使其在2秒内可完成0至100公里的加速。其130kWH的动力电池预计将提供超过700公里的续航里程，这一数据远超特斯拉Model X的100kWH电池和575公里的续航里程。
尽管FF91在性能上表现出色，但距离其正式量产上市仍有很长的路要走。资金问题仍然是其主要挑战。尽管法拉第未来在10月中旬获得了4500万美元的债权融资贷款，但这只是解决了短期的现金流问题，公司仍面临巨大的资金压力。
因此，无论FF91的车型多么颠覆性，公众更关心的是它何时能够真正实现量产上市。本文图片源自网络，如有侵权，请联系作者删除。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。