涡轮增压和自然吸气哪个好

Question

如题所述

Answer 1

涡轮增压和自然吸气哪个更好？
从技术可靠性和耐用性来看，自然吸气的平均得分要高于涡轮增压，但这只是一个方面。如果只注重技术可靠性，那么我们的产品不需要更新换代，历经沧桑的老技术才是最可靠的。但是，汽车工业应该追求更强大的动力、更低油耗和更有趣的驾驶体验，因此有了不断改进的自然吸气发动机和涡轮增压技术的应用。消费者也有这些追求。

让我们根据几款车的测试表现来谈谈涡轮增压和自然吸气的整体区别。

首先，自然吸气发动机更容易实现安静的怠速和冷启动噪音，运行平顺性也更好。涡轮增压发动机由于带有额外的“外设”，在平顺性和静音方面表现较差。当然，这指的是同样20多万的车的对比。百万高档车的涡轮增压发动机可以做得非常完美，与成本有关。

其次，涡轮增压发动机的加速性能更好。这是因为涡轮增压发动机的肺活量更大，肺活量大的人运动更剧烈。一般涡轮增压发动机的功率可以达到自然吸气发动机1.3~1.5倍排量左右的水平。但这只是一个大概的程度。涡轮增压发动机在3000转之后的“后劲”更加强劲，一些优秀的涡轮增压发动机可以提供更刺激的“高潮”。相比之下，自然吸气发动机的后劲不如涡轮增压发动机明显。在斜坡上倒车时，开自然吸气的车很容易找到一个让车稳定而精细地发力的油门位置。涡轮增压车则需要花费更多的时间和精力来掌握这个油门位置。

第三，涡轮增压发动机在油耗方面是否更省油也存在争议。虽然很多厂商在宣传自己的涡轮增压发动机时提到了经济性和节油性，但涡轮技术本身是为了提取大马力而生的。在有限的排量极限下，获得超过其排量的动力输出是涡轮技术诞生的起点。例如，1.8T发动机的油耗可能比1.8L自然吸气发动机低，因为它的排量更小。然而，涡轮增压发动机的油耗非常依赖于工作状态（即驾驶模式）。涡轮增压系统工作越多，油耗越高，反之亦然。