电喷的摩托车多启动几次就会烧保险丝，如果只是偶尔一次这样没什么事，有可能只是偶然因素造成的，但如果经常这样就不正常了，应该是保险丝太小，或者是电启动系统的负荷功率太大，以及电启动系统的零部件或者是线路有短路故障等引起的，应该对这些部分进行检查，找到短路或者是负荷过大烧保险丝的原因，驶然后再视情况处理，修理或者是更换有问题的零部件就可以了。
摩托车烧保险丝，一般就是相关的电器件或者是线路等有短路故障，或者是这部分的电器件功率负荷过大，超过了该保险丝所能承受的范围造成的，也有可能是保险丝用的太小，无法承担负荷造成的。所以首先要检查该车的保险丝是否不合适，如果保险丝太小，要换成符合要求的保险丝。如果保险丝本身经检查确认没有问题，再检查启动继电器、启动电机、电启动开关以及电启动系统的线路等是否有短路故障等。
另外还要注意的是，在使用电启动时，不要连续按电启动开关的时间过长，一般每次启动时间不宜超过5秒，否则也有可能会造成电启动系统的零部件、开关和线路等过热，造成烧断保险丝的情况。如果电启动连续打的时间过长，应停止启动，等一会儿让电启动系统降降温后再继续启动，以免过热烧坏保险丝或者是启动电机、启动继电器和启动系统线路等部件。
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第1个回答 2022-07-11
查下大线，看是不是有掉皮的。量一下行驶中最高电压，看是不是超过15V以上了，如果是那就是内耗电阻或半硅出问题了！
摩托没什么电子玩意，从发电机出来就是半硅，然后就是大灯开关分以下，开灯时是大灯，关闭时是内耗阻，电瓶，并联状态下还有的点火器。
一般电器部分出问题，不是电压高就是没电压，一测正常。那就是有接地的地方，或有什么地方糊了！
望采纳
摩托没什么电子玩意，从发电机出来就是半硅，然后就是大灯开关分以下，开灯时是大灯，关闭时是内耗阻，电瓶，并联状态下还有的点火器。
一般电器部分出问题，不是电压高就是没电压，一测正常。那就是有接地的地方，或有什么地方糊了！
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