33岁的哈尔滨女子从空姐转行做了入殓师，航空行业目前处于怎样的困境？

Question

如题所述

Answer 1

哈尔滨一名33岁的空姐转行做了入殓师，不仅收入不错，而且也感受到了这份工作的意义。这些年疫情施虐，航空行业遭受到了很大的重创，特别是和国际之间的航班经常被熔断，所以也让航空业的收益减少了很多。

从2019年疫情发生以来，很多行业都遭受了严重的冲击。属于交通运输业中的航空行业，也没有逃过重创。很多机场上都停着航空公司的飞机，没有办法搭载乘客，创造收益。

对于航空业来说，主要的收益来源就是通过飞行得来的。飞机航班的停飞，或者出行人员的减少，就会大大的较少航空业的收益。而且，和其他的行业一样，即便是没有收益，但是同样还是有成本的。每天都是高昂的成本，可是连最基本的成本都收不回来，这也让航空业这几年效益非常的不好。

这样的处境是各大航空公司都面临的，也就是说是整个行业都面临的困境，并不是单单一个航空公司。但是这样的情况也是因为整体的疫情环境所影响的，所以也是无法改变的事实。

和这位转行入殓师的哈尔滨空姐一样，很多航空公司的空姐，飞行员也都纷纷转行。因为他们大多数人都是按照飞行时长挣钱的，所以没有了飞行时长，也就证明了他们的收入减少了。因此很多航空从业者也都纷纷转行了。

不过我相信疫情终究有一天会被我们战胜，虽然眼下的情况非常艰难，但是总会有恢复正常生活的那一天。所以不光是航空业，还有很多其他的行业，这个寒冬很难捱，但是也终究会过去。

不过，整个航空行业所面临的困境是因为疫情造成，所以也要看疫情的发展情况而定，如果真的有好的选择，选择转行也许是另外一条出路。

Answer 2

空域无法有效使用、通用机场严重不足以及飞行员严重短缺成为阻碍我国通用航空发展的最主要的三大障碍。虽然通用航空在我国有了较大发展，但与我国快速发展的经济不适应，不能满足社会经济发展的需要，不能满足我国工业化和城镇化发展的要求。

Answer 3

面临着净利润大跌的困境，因为受到疫情的影响客流大幅度减少，导致航空公司一直在亏损，所以不得已裁员来减少支出。

Answer 4

航空行业目前已经遭遇了寒冬时期，现在飞机一个月飞得次数特别少，而且上座率也不是特别高，工资大幅度的缩水。