负载敏感系统由带有负载敏感功能的比例阀和油泵组成，这是一种由负载压力控制油泵流量的功能。与标准的恒流量控制不同的是，负载敏感系统的外置节流孔是可变的，从零到最大，所以从比例阀反馈到主油泵的压力也是从零到最大（即最大工作压力），油泵的控制模块接收到这个油压，经过伺服控制阀进入油泵的排量控制活塞，从而推动斜盘摆角变化，从而实现油泵出油量随着负载压力变化。当换向阀不动作时，油缸（马达）无动作，此时负载压力为零，那么反馈回到油泵的压力为零，斜盘摆角就处于零位，泵空运转，只是用最小流量维持一个20bar左右的压力。几乎不消耗能量。当负载工作时，反馈到油泵的负载敏感压力随着比例阀的阀芯行程而变化（不等于直接的负载压力），也就是说，油泵的出油量完全取决于你希望得到的油缸速度，这样油泵的出油完全用于负载的动作，没有一丝一毫的多余油经过溢流或节流而返回油箱。简单的说，负载敏感系统的用途就是从根本上保证：负载需要多少油，油泵就出多少油，负载不动作，油泵不出油。
追问那是通过转速和功率还是转速和温度来控制输出油压呢