【太平洋汽车网】私家车辆是没有报废年限的，只要车况允许，能够通过年检，就可以一直使用，在行驶到60万公里的时候，需要引导报废，引导报废不等于强制报废，只要符合相关规定，就可以使用。
取消报废年限后，又新增加了行驶公里数、汽车排放标准、年检是否合格等众多考核标准，这也使得汽车报废更加贴近实际情况，更加合理化一般情况下，报废车辆都是需要送到具有回收报废车辆资质的企业及单位，再由资质单位进行分割拆解，以废铁的方式卖出，这中间国家会以每吨200元的给车主补贴。
另外，车主们请格外留意行驶证上的年检时间，千万不要错过年检而导致车辆逾期未检验，这样也有可能强制报废车辆。根据《机动车强制报废标准规定》第四条第4款规定：在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，应当强制报废。这里说的3个周期，并不是指连续3年未获得检验合格标志。根据车型的不同，车辆年检的周期是不一样的。比如私家车，使用的前6年为两年一次检验，第7～15年一年一次，15年后半年一次。所以，年检周期也需要车主们格外留意。