单相电动机正反转是改变电容的接法，就是工作绕组和启动绕组交换，当然工作绕组和启动绕组参数必须一样的。也可以用电感替换电容改变方向。
这个原理是单相绕组只产生振动磁场，不是旋转磁场，所以必须给付绕组一个相位不一样的电流，可以是电容改变也可以是电感改变相位，电容、电感的相位是相反的，这样就使电动机转向相反。
一、4个抽头(也就是主绕组和副绕组分别引出接线头)这种情况下只要将主绕组或副绕组任意一副反接就可以实现反转了(是任意一副，两副一起换就又正转了)
二、3个抽头（它的电容是外置的，在电机内部已经将主绕组和副绕组的一端并掉了）假设公共端为1，接电源，23分别是主副绕组的一端；
如果电容串接在2是正转，则电容串接在3为反转（这种电机的主副绕组是对称的，匝数、线径是一样的）
三、2个抽头，不能实现正反转互换。
扩展资料：
该电流与磁场相互作用产生正、反电磁转矩。正向电磁转矩企图使转子正转；反向电磁转矩企图使转子反转。这两个转矩叠加起来就是推动电动机转动的合成转矩。
不论是正转磁场还是反转磁场，他们的大小与转差率的关系和三相异步电动机的情况是一样的。若电动机的转速是n则对正转磁场而言，转差率为：s+=(n1-n)/n1=s，对反转磁场而言，转差率为：s-=（-n1-n)/-n1=s。
由此可知可知单相异步电动机的主要特点有：
n=0,s=1,T=T++T-=0，说明单相异步电动机无启动转矩，如不采取其他措施，电动机不能启动。当s≠1时，T≠0，T无固定方向，它取决于s的正、负。由于反向转矩存在，使合成转矩也随之减小，故单相异步电动机的过载能力较低。
参考资料：