单相电动机正反转是改变电容的接法,就是工作绕组和启动绕组交换,当然工作绕组和启动绕组参数必须一样的。也可以用电感替换电容改变方向。
这个原理是单相绕组只产生振动磁场,不是旋转磁场,所以必须给付绕组一个相位不一样的电流,可以是电容改变也可以是电感改变相位,电容、电感的相位是相反的,这样就使电动机转向相反。
一、4个抽头(也就是主绕组和副绕组分别引出接线头)这种情况下只要将主绕组或副绕组任意一副反接就可以实现反转了(是任意一副,两副一起换就又正转了)
二、3个抽头(它的电容是外置的,在电机内部已经将主绕组和副绕组的一端并掉了)假设公共端为1,接电源,23分别是主副绕组的一端;
如果电容串接在2是正转,则电容串接在3为反转(这种电机的主副绕组是对称的,匝数、线径是一样的)
三、2个抽头,不能实现正反转互换。
扩展资料:
该电流与磁场相互作用产生正、反电磁转矩。正向电磁转矩企图使转子正转;反向电磁转矩企图使转子反转。这两个转矩叠加起来就是推动电动机转动的合成转矩。
不论是正转磁场还是反转磁场,他们的大小与转差率的关系和三相异步电动机的情况是一样的。若电动机的转速是n则对正转磁场而言,转差率为:s+=(n1-n)/n1=s,对反转磁场而言,转差率为:s-=(-n1-n)/-n1=s。
由此可知可知单相异步电动机的主要特点有:
n=0,s=1,T=T++T-=0,说明单相异步电动机无启动转矩,如不采取其他措施,电动机不能启动。当s≠1时,T≠0,T无固定方向,它取决于s的正、负。由于反向转矩存在,使合成转矩也随之减小,故单相异步电动机的过载能力较低。
参考资料: