下面资料希望对你有所帮助 呵呵
电机分为无刷的和有刷的两种，
有齿和无齿是无刷电机里的细分
有齿的是说它的传动系统用的是齿轮减速。
有齿轮减速的电机优点是起步时起动力矩大，
爬坡能力强一般可以直接启动，无刷的最好
是人力辅助启动，对电机的寿命有好处。如
果是老人的话，建议买有齿的。
48V500瓦和48V800瓦两个的功率不同，就像
是马力大小的问题。
电池现在大多用的是铅酸电池，注意随用随充就好。
30%放电可以用1000次的话，50%放电估计也就用800次
如果是平原城市用 建议买无刷的，如果是山地或者丘陵带，建议买有刷有齿的。
下面是一些选购保养常识：
1’如何选购电动自行车
样式选择
1．电动车的驱动方式主要有3种：一种是轮毂式驱动，一种是中置式驱动，还有一种悬挂式驱动。市场上电动自行车以轮毂驱动为主，而轮毂驱动又以后轮驱动为好，前轮驱动性能相对较差。
2．电池的安放位置，从整车平衡和上下车方便考虑，以电池放置于车架斜管或立管位置的为好，配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池。目前大多数电动自行车采用36V12AH铅酸电池；24V12AH的电池由于续行里程较短，消费者选择的比较少。
功能款式选择
1．标准型：此类电动车电机功率一般为150W，特点是造型简洁流畅，续行里程在40～50km，操作简便，价格适中，售价在2000～2600元左右，较适合上下班距离较长，工作、生活有一定机动性的用户使用。
2．多功能型：此类电动车一般是在标准型基础上增加前叉避震、鞍座避震、前照灯、电喇叭等，它的特点是功能较多，骑行时比较舒适，夜间使用也比较方便。价格一般在2500～3000元左右。
3．豪华型：此类电动车的特点是造型比较新颖豪华，功能更全，通常在车把上增设仪表板，以显示速度、里程、电压、电量等，有的还装有转向灯、语言提示、后视镜、工具箱、安全网等。价位通常在3000～3400元左右。
规格选择
电动自行车一般以610mm为多，目前生产企业又设计制造660mm或560mm的电动自行车，以适应不同层次消费者的需求。
品牌选择
品牌是质量的标志，不同的品牌其质量水平参差不齐，消费者在选购时一定要选择经权威部门检测，并经实践证明质量可靠、返修率低、售后服务好、信誉高的品牌。消费者可以关注电动自行车上的中国自行车协会颁发的“信誉标志”。
现场选购要点
1．根据本人实际需要和喜爱，选购合适的规格、款式和颜色。
2．先挑选车辆的外观质量，主要看商标、贴花是否完好，油漆件、电镀件、塑料件、铝合金件的表面质量是否满意。
3．检查车辆装配质量的好坏，应该是：
a．各种螺钉紧固到位，没有松动。
b．车把、车轮、链条、曲柄、脚蹬应运转灵活，车圈应圆速，圆跳动量较小。
c．车把、鞍座、泥板、衣架、支架要装正或是左右对称，不能有明显的偏斜。
d．运动部件（如链条、曲柄、车轮等）与不动部件（如链罩、泥板等）不能有碰擦。
4．电门钥匙和电池锁要试用一下，以安全可靠、使用方便为宜。电门锁、电池锁、工具箱锁应通用一把钥匙最为方便。
5．打开电门，转动变速把手，检查无级变速和制动（刹车）断电以及制动效果，并检查电机运转是否平稳，声音是否正常。
6．多功能和豪华型电动自行车还要检查一下所有的功能是否完好正常。
7．最后要将发票、充电器、合格证、说明书、三包卡等取齐，并妥善保存。
参考资料：中国质量报
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2’如何选购电动自行车、自行车？
购买电动自行车首先要了解电动自行车。
电动自行车由于轻便、快捷、省力、低噪音、无污染又环保，越来越受到人们的喜爱，特别是受到女同志的青睐。而且近来学生族骑行电动自行车也普遍多了起来，可以说它是传统代步工具的一次革命，一次重大的突破。如果说真正了解电动自行车就不那么简单了。它是在传统自行车基础上增加了电机、控制器、蓄电池和充电器四部分。无论是自行车部分配件选择的好坏还是电机控制器、蓄电池、充电器、部分选配的好坏都直接影响着整车的质量，作为消费者来说怎样能知道以上配件选择情况，买到一辆称心如意的车呢？应从以下几方面考虑，就不会有大的闪失：
一、要选择好经销商：一个有规模、有实力、有影响的经销商就是消费者的第一道检验员，因为它必须要维护自身的信誉和影响。
二、要看品牌：一个好的品牌必须是企业有较大的规模、有较高的品牌知名度、有较大的产销量、主要零配件的生产制造能力及新品研发能力，还有良好的售后服务体系，这样的企业决不会以放弃质量为代价，恶性竞争，损害自己的品牌，损害企业利益，导致企业不可持续发展。
三、要看外观：从烤漆上看是否光亮鲜艳，漆面均匀有一定厚度感，外壳塑件接口平滑无间隙，紧固件加力与强力一样，没有这个螺丝松、那个螺丝紧的情况，刹车等各部件调试到位有效。
四、要看售后服务：一个好的品牌一定有一个良好的售后服务，从服务措施、收费标准、保证承诺是否规范合理、有序，还要看一看维修质量，当然这不是绝对的，它与销售量是正比的关系，是有参考价值的。
我们认为注意了以上五点，可以说就不会出现大的问题，但要走出两个误区：一个是车速快的就好。在这里我们肯定地告诉您，车速快的不是好事，从目前执行的电动自行车国家标准GB17761———1999明确规定，电动自行车最高时速不得超过20km/h。从另一方面说，超过20km/h骑行，目前的铅酸蓄电池承受不了大电源，长时间放电，将大大缩短电池使用寿命以及电机、控制器等其它部件的使用寿命，而且还会带来安全隐患，一些个别品牌为迎合部分消费者，盲目提高车速，是不负责任的。另一个就是追求式样，购买“轻摩化”的车，因为电动自行车属非机动车管理，是在自行车基础上发展起来的，也就是说在不使用电力功能条件下人力能够骑行，“轻骑化”款式车，人力骑行是比较困难的。
◆ 电动自行车的合理使用和保养：
一是善于保养：保持车体整洁，防止日晒雨淋，造成车体或传动部件锈蚀，虽说不怕雨淋，但不能涉水，经过积水地方注意水位高度不能高于轮毂轴中心线，防止电机进水造成损害。轮胎充气要足，调试好刹车制动性能。
二是多助力:最理想的使用方法是人助车动，电助人行、人力电力连动、省力又省电。起步时用脚踏骑行到一定速度再电力加速，上坡负重或顶风逆向行驶时，人力骑行相助，这样可以避免电池超大电流放电，有利于延长电池寿命，还能对电机起保护作用。
三是勤充电：养成良好的充电习惯，使用后就充电，让电池保持丰电状态，由于铅酸电池的特性不能经常性深放电，特别是亏电后存放时间过久而影响电池寿命，长时间不骑行也要每月充电一次。
四是常维护：整车要每隔半年维护一次，检查刹车系统、传动系统，对紧固件做一次加固，辐条松紧做一次调整，保持车辆完好，行驶安全，免得小病未除酿成大祸．
作为一种新型代步工具，电动自行车具有操作简单、舒适轻快、价格适中等优点，已越来越受到消费者的欢迎和喜爱，拥有广泛的大众市场。
目前，全国生产电动自行车的厂家已从前年的100余家发展到了今年年初的近700家。在这种一哄而上、七拼八凑的生产状况下，电动车市场难免会鱼龙混杂、良莠难分。
有的厂家为了追求利润最大化，置消费者利益于不顾，专门采购低质、低价的散装配件，雇几个人加以拼装，贴上商标，以其漂亮的外观和便宜的价格招徕消费 者。厂家成本降低了一半，而卖给消费者的车却出现了电机耗电大、效率低，电池漏电、使用寿命短，使用不安全等问题，存在着严重的隐患。
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3’如何挑选一辆称心的电动自行车呢？这里介绍一些窍门。
首先，应尽可能选购大厂的名牌产品。
在众多的生产企业中，真正上规模的却廖廖无几，年产2万辆以上的仅有春兰、大陆鸽等几家，年产超过1万辆的不到10余家，其余绝大多数为组装型企业，有的根本就是家庭作坊。
电动自行车是具有一定技术含量的产品，由于其在使用过程始终处于运动行驶状态，所以对其电机、电瓶、车架等动力和控制系统的稳定性、可靠性、安全性都有 着较为严格的要求。只有设施完善、技术雄厚、管理严谨的电动车生产大厂才会有较强的技术力量从事电机、控制器、电池等关键部件的研制和生产。
其次，关注电动自行车的核心部件。
电动自行车的核心部件是电池。目前市面上普遍使用是铅酸电池，虽然在价格上占有一定的优势，但铅酸电池不仅存在着“二次污染”的可能，而且其体积大、容 量小、功率低、寿命短，具有记忆效应。实际使用时，必须天天充电，且充电越频电量越少，一次充电的最大续行里程也不会超过40公里，一些小作坊生产出电动 车更是仅在20公里左右。
另外，在即将实施的电动自行车国家标准中，对电动自行车的性能指标作了具体规定，比如车重量不得超过40公斤，一旦电池用完还可继续正常骑行一定路程等。这些将作为区分合格与不合格产品的基准，购车时也需注意。
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