在行驶中突然熄火的情况其实不多见，只有个别很少部分人遇到过，但若真遇到了，确实是比较吓人的，特别是车速快车子又多的时候，是比较危险的。熄火的原因绝大多数都是车子故障引起的，基本没用人为误操作而引起熄火，因为无论怎么操作，车子都是很难熄火的，除非行驶中直接把点火钥匙关掉。
那么常见的熄火原因有哪些？车子哪些部件坏了能引起熄火？有四大方面原因：供油故障、供电故障、进气故障、发动机电脑或某些传感器故障。
1.有积碳引起的熄火，特别是电子节气门处，这属于进气方面故障。当节气门处的积碳非常非常多时，在行驶过程中一松油门，便可能熄火，在一些很老的车上时有发生。因为油门松开，节气门处只有一个很小的缝隙供空气通过，当缝隙处积碳过多，导致空气通过数量大大减少，不足以维持怠速所需要的混合气，便会熄火。不过这是可以预防的，平时在打火的时候可以感觉到，不好打火，甚至需要踩踩油门才能打着，这就是节气门处积碳过多的征兆，需要及时清理。
2.供油故障，一般是汽油泵损坏，无法泵油。汽油泵的寿命较长，所以损坏一般发生在老车上，有的车停着的时候自己就坏掉了，导致打不着火，有些是在行驶中坏掉了。
3.供电故障，一般是点火线圈损坏，导致所有火花塞都没有高压电。
4.电子元件故障，比如发动机电脑。车上所有的操作都是要经过发动机电脑的，坏掉后，没有任何信号，不能发出任何指令，所以其他很多部件都不知道该怎么工作，便不工作了，导致熄火。
5.正时皮带断裂。正时皮带控制着活塞和气门能够很好的配合，活塞在什么位置，气门该打开还是关闭，能够有序工作。当断裂后，工作便会杂乱无章，可能会活塞上来时，刚好气门也打开，二者撞在一起，两败俱伤。
行驶中熄火了会有哪些变化呢？
首先是没有了方向助力，方向变得非常沉。平时我们打方向感觉很轻快，是因为有助力，顺着我们的力在帮我们打方向。当熄火后助力消失，打方向除了要克服轮胎的阻力外，还要克服方向机的阻力，所以要比本身就不带助力的车方向还要重不少。所以这时想要打方向躲避紧急情况是比较难的，但是只要用力，方向还可以打，是可以慢慢变道靠边的。不过现在很多车型都是电子助力的，某些电子助力车型熄火了还是有助力的，有些也没有了。
其次，刹车助力也没有了，刹车助力靠的是发动机真空，发动机熄火后无法抽取真空，所以刹车也会变硬。但熄火后，真空助力包内还存有部分真空，够踩两脚刹车用的，所以再踩两脚刹车还是有助力的。
熄火了我们该怎么办？
当发现熄火后，根据当时路况，如果没有紧急情况，可以缓慢踩刹车，以防追尾灯。车速降低后，缓慢打方向，驶向路边车道。要注意，刹车要一直踩，力量由小变大，不要踩了后再松开，再去踩，这样会导致仅存的真空也被消耗掉，再踩时便踩不动了。到了路边停好车，打开四闪灯，放置好三角架，打电话寻求救援拖车。
1、驾车技术不娴熟；
2、使用的油不合格；
3、油路不畅通；
4、发动机怠速过低；
5、润滑或电路出问题；
6、低压；
7、器件故障；
8、油路故障。
熄火故障排除方法：
1、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自身的驾驶技术。
2、使用高标高质合格的燃油。
3、彻底把油路清洗一遍，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，供油不畅造成的。
4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。
5、长期车子停放不使用。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。
6、由于低压断电造成熄火，这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。
7、汽车行驶中突然熄火可能是器件故障，这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。
8、汽车行驶中突然熄火可能是油路故障，汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火。
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