在新能源汽车领域，插电混动和增程式是两种常见的技术路线。它们各自具有独特的优缺点，让消费者在选择时颇感纠结。下面我们将从燃油经济性、价格、纯电续航里程和驾驶感受四个方面，对插电混动和增程式进行详细的比较，以帮助您做出更明智的决策。
1. 燃油经济性
插电混动汽车在燃油经济性方面表现优异。由于混动技术的不断发展，大部分插电混动汽车的日常油耗已降低至百公里4-5L。即使在亏电状态下，其油耗也在可接受范围内。相比之下，增程式混动汽车在有电和亏电状态下的燃油经济性都不如插电混动。特别是在亏电状态下高速行驶，其油耗甚至可能高于同级别的燃油车。
2. 价格
插电混动汽车的价格相对更亲民。目前，购买插电混动的门槛约为11万左右，且价格区间主要集中在15-30万元。而增程式混动汽车的购买门槛则高达17万，且价格区间多集中在30万以上。因此，从价格角度来看，插电混动汽车更具优势。
3. 纯电续航里程
增程式混动汽车在纯电续航里程方面具有优势。大部分插电混动车型的纯电续航里程约为100公里左右，而增程式混动车型的纯电续航里程平均都在150公里以上。在具备充电条件且主要在市区行驶的前提下，增程式混动的用车成本甚至可以低于插电混动。
4. 驾驶感受
增程式混动汽车的驾驶感受更加平顺。无论在何种路况或工况下，增程式汽车都由电机驱动行驶，其驾驶感受更接近纯电车，非常平顺且线性。尽管插电混动汽车在电机和E-CVT变速箱的加持下也能实现平顺行驶，但当发动机启动介入或电池电量不足时，其平顺性可能会受到影响。
综上所述，插电混动汽车在燃油经济性和价格方面具有优势，而增程式混动汽车则在纯电续航里程和驾驶感受方面表现更佳。消费者可以根据自身需求和预算进行选择。