我的奇瑞QQ3<!--在开启空调后，动力表现似乎有所减弱。起初，由于离合器踩踏力度掌握不当，常常难以挂入挡位，甚至有时误入三挡就可能导致熄火。经过调整，我意识到在紧张的情况下更容易挂不进档，因此现在采取了缓慢且轻柔的操作方式，档位切换变得流畅许多。尽管如此，偶尔在使用三挡起步时，我适当提升了离合器的力度，现在驾驶更加自如了。
在天气不热、没有阳光的日子里，当我关闭空调，车辆动力明显增强。在红灯起步的时刻，我与一辆三菱<!--车辆进行过较量，结果相当不错，丝毫没有落后。即使在高速行驶时，我通常保持在3000转的转速，没有过度踩油门，足以应对高架上的坡道加速。进入四档后，油门动力充足，可以轻松达到80码，但五档则感觉动力有所欠缺。车辆的避震性能尚可，比公交车要舒适得多；车内噪音控制得当，只在油门深度加大时，发动机声才会变得明显。怠速时，方向盘没有丝毫抖动，转向助力系统较为轻盈。尽管车体看起来小巧，但内部空间其实还算宽敞，足以容纳三个成年人，只是对于较胖的乘客，可能两个座位更为合适，否则可能会感到不适。