五菱之光凸轮轴位置传感器在缸盖的最后面，曲轴位置传感器在缸体和变速箱接合处。
解析：
1、曲轴位置传感器：
一般安装在车辆的分电器内；安装在曲轴皮带轮的后方或者是大飞轮附近；在发动机前端接收正时皮带盘上的齿圈信号；在变速器壳体上接收飞轮上齿圈的信号；也有安装在缸体上的，由曲轴进行驱动。
2、凸轮轴位置传感器：
凸轮轴信号轮一般安装在凸轮轴前端，凸轮轴相位传感器必然需要对着信号轮才可以采集信号。
故凸轮轴相位传感器一般安装在凸轮轴罩盖前端对着进排气凸轮轴前端的位置。
扩展资料:
一、凸轮轴位置传感器
1、简介:
凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。
2、作用：
（1）检测凸轮轴的位置和转角，从而确定发动机1缸压缩行程上止点的位置。
（2）在启动时，发动机ECU根据凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器提供的信号，识别气缸活塞的位置和行程，控制燃油喷射顺序及点火顺序，进行准确的喷油与点火控制。
3、分类：
按照工作原理不同，凸轮轴位置传感器可分为电磁式、霍尔式、磁阻元件式三种。
二、曲轴位置传感器
1、简介：
曲轴位置传感器是控制系统中最重要的传感器之一。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。
2、作用：
（1）检测发动机转速，因此又称为转速传感器。
（2）检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。
3、分类：
曲轴传感器主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。
参考资料来源：
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