第1个回答 2022-05-26
如果不使用自动启停，可以更换普通电池，前提是上车时关闭启停功能，相当于驾驶没有启停功能的汽车。然而，这取决于模型。有些型号对电池要求很高，所以即使不是开关机瓶，也挺贵的。
因为开关机瓶比普通电池贵很多，有些车主会使用非启停电池，这样会省很多钱，但是这种电池的性能和使用寿命会比开关机瓶低。
如果启停功能开启，启停系统检测到电池的电流电压不对，部分车型会亮起启停系统错误等提示。如果普通电池在启停时发动机频繁启停，普通电池的寿命会缩短得快很多。所以普通电池是有负载的，不要频繁启停功能。
理论上最好用同型号的电池替换同型号的电池。虽然更换其他电池一般没问题，但我见过很多有启停功能的车，很多普通电池都没有反映故障，但根据厂家的说法，更换普通电池可能会影响车辆仪表的启停故障灯。
有些车型的启停功能反映太快。比如丰田卡罗拉刚起步，热挂D挡前刹车几步后车就为我启停了。有些车型已经运行了很长时间，几次都没有看到启停功能。有些车的启停功能的设计逻辑是不一样的。例如，起止功能在英国和菲尼迪出现的频率会降低。
有些车不热，电池也不是很充，所以就为我启停。起停十秒左右，又重新启动，车不走，起停没意义。电池一正常启停就启动，然后车内放音乐、大灯、空吹风机等，全部用电池的电，然后关闭十秒钟。我一上车就把它关掉了。
有些车主还故意刷掉启停功能。我习惯手动关机。没关系！我习惯于在仪器开关时看到甚至是黄色的灯光。
因为开关机瓶比普通电池贵很多，有些车主会使用非启停电池，这样会省很多钱，但是这种电池的性能和使用寿命会比开关机瓶低。
如果启停功能开启，启停系统检测到电池的电流电压不对，部分车型会亮起启停系统错误等提示。如果普通电池在启停时发动机频繁启停，普通电池的寿命会缩短得快很多。所以普通电池是有负载的，不要频繁启停功能。
理论上最好用同型号的电池替换同型号的电池。虽然更换其他电池一般没问题，但我见过很多有启停功能的车，很多普通电池都没有反映故障，但根据厂家的说法，更换普通电池可能会影响车辆仪表的启停故障灯。
有些车型的启停功能反映太快。比如丰田卡罗拉刚起步，热挂D挡前刹车几步后车就为我启停了。有些车型已经运行了很长时间，几次都没有看到启停功能。有些车的启停功能的设计逻辑是不一样的。例如，起止功能在英国和菲尼迪出现的频率会降低。
有些车不热，电池也不是很充，所以就为我启停。起停十秒左右，又重新启动，车不走，起停没意义。电池一正常启停就启动，然后车内放音乐、大灯、空吹风机等，全部用电池的电，然后关闭十秒钟。我一上车就把它关掉了。
有些车主还故意刷掉启停功能。我习惯手动关机。没关系！我习惯于在仪器开关时看到甚至是黄色的灯光。
第2个回答 2022-09-11
那个自动启停功能确实比较鸡肋的，如果你能记住每次上车的时候都去关闭发动机自动启停功能的话，可以使用普通电瓶的。
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