为什么都说合资车减配？哪些地方会减配？

Question

如题所述

Answer 1

因为减配能让利益最大化车企都是商人，它们一切都向着利益看齐，牵扯到利益相关的东西它们会冒着一定的风险去干。发动机护板。 以前20万左右的汽车都带发动机护板,汽车的底部安装了一块树脂护板,可以保护发动机。

Answer 2

厂家对减配作出的解释无非就是：同一车型在不同的地区销售，为了适应不同市场，厂家会设计不同版本以满足消费者的需求。 后防撞钢梁在后车追尾时，能保护车厢不容易变形，但是很多日本、韩国车为了节省这部分的成本，直接减掉了这个配置。 　ESP能有效降低事故发生率，在美国、加拿大、欧盟等国家和地区都是强制安装的，不然不能上路。然而，很多合资车在只有高配版本才会配备ESP，甚至全系都没有ESP。

Answer 3

这是由于合资车的成本比较高，所以就会减少一些配置。车辆的轮胎，车辆的轮毂，车辆的卡钳，内部配饰，座椅。

Answer 4

这是因为合资车为了节省成本，增加市场销售优势，增加性价比，满足人们的日常需求，让品牌信誉提升到最好，所以就会选择减配的方式。发动机，车身后桥，车身悬浮架。

Answer 5

因为确实在功能和驾驶上有减配的行为，例如胎压监测，隔音材料，悬挂系统，这地方都是非常喜欢减配的。