将变速器拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。
拆卸手动变速箱总成的方法：
1:打开发动机盖，拆开蓄电池负极接线。
2:举升并安全地支撑汽车。
3：将变速杆置于空挡N位，并从变速器拆下变速杆或松开换挡拉索。
4：从变速器上将变速杆连同控制壳体一起拆。
5：从变速器壳体上拆下车速传感器。
6：从离合器壳体拆下离合器操纵油缸(工作油缸)。
7：从变速器处拆开线束连接器，并拆开后部热氧传感器插接口。
8：标记并松开传动轴后部，将其拆下。
9：用大木块支撑发动机，并将举升器顶置于油底壳下。注意别将举升器放在油底壳放油塞下。
10：从横梁处松开变速器螺栓。用举升器支撑变速器，并拆下横梁。
变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。
变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是：在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换档）；使车辆可以倒退行驶（换向）；发动机可以不熄火停车（空档）。
根据传动型式，齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、组成式三种。双轴式具有两根主要轴（不包括倒档轴），只经过一对齿轮减速。三轴式具有三根主要轴（第一轴、中间轴、第二轴），要经过两对齿轮减速。组成式由两个变速箱串联或并联组成，以便用较少的齿轮获得较多的档位。
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