1.福特锐际与翼虎和林肯冒险家的关系
很多知道这辆车的人都知道，锐际和翼虎在我们国家只是中文名，锐际叫Escape，翼虎叫翼虎。两个名字是同一辆车，只有一个美版和一个欧洲版。这款车在国外已经更换，但在中国，翼虎翼虎将继续销售，不需要更换，锐际Escape将作为全新车型上市销售。有人说福特是个偷鸡贼，想用新名字来摆脱和翼虎的关系。毕竟，翼虎之前有过很多负面新闻。不过我相信现在互联网这么发达，只要上一点网，大家都知道两辆车的关系。
而且我从一线销售那里了解到，买家大多是年轻人，年轻消费者更难忽悠。买车前收集的信息比销量更全面。目前，愿意按原价订购锐际的客户有一半以上是福特的老客户。因为家里有一辆福特车，父母对福特印象都很好。我儿子看到福特上了新的越野车，这符合他的胃口。他带老两口看车，家里投票买锐际，成交率很高。
福特锐际，上市一周后，林肯公布了冒险家的预售价格为24.8万-35万。冒险家和锐际的关系开始在网上讨论。大多数人都说林肯冒险家是福特锐际改版车，也就是精装改版的锐际。
事实上，两辆车的三大部分确实是一样的，林肯的车在福特都能找到相应的车型也不是什么秘密。此外，林肯冒险家的预售价格也不得不解释。起步价无法与锐际，的最低比例相匹配，因为林肯的入门配置并不低。所以首发版要和锐际，的中高中比也就是差三四万。
35万的高配跟锐际顶不上。据小道消息，林肯冒险家的顶级配置甚至还有空气悬浮，牛x的林肯套座估计也有，所以说冒险家的价格比锐际.高10万不太准确，我觉得同等配置下冒险家比锐际高4、5万是很正常的。
然而，购买林肯的顾客非常特殊，他们都是独立的消费者，即使他们知道这位冒险家骨子里是个锐际。你认为建议林肯消费者购买BBA的人会更少吗？最后，他们没有带着喜悦带回一个林肯。
人们想要的是BBA没有调性。价格比锐际，高这么多，有人会买吗？我认为这个问题有两个方面。一方面，对于购买林肯，的人来说，价格仍然是BBA，同档次车型配置高于BBA，价格低于BBA。如果奢侈品、技术和舒适都有，顾客会喜欢林肯的调性，你越劝他不要买，他就越会买。花20多万买福特瑞吉值？
另一方面，买林肯的不是土豪，还会结合全国林肯冒险家的优惠情况。如果全国不降价，货少人多，咬着牙也是可以的。然而，如果经销商有很大的库存压力和降价的冲动，以确保任务，那么林肯的消费者肯定会喜欢大利润。但是，这样一来，夏普国际的压力就很大。
2.福特瑞奇的定价是多少
福特瑞奇上市价格18.98-21.88万，整个系统是2.0T四轮驱动，显然是出于定位考虑。新推出的车调性必须先提高，所以1.5T三缸版暂时不提供。之前，福克斯遭受过这种损失，整个体系就是三个气缸。消费者没有在意你的产品在其他方面的优势，所以一上来就喷这个问题。所以先上2.0T四驱，算是一种自我保护的做法。
这款车目前的定价有高有低，完全可以把同级车型拉到标杆。我在展厅和销售聊天，对方告诉我大众， 一汽，的探岳比较多。相比拿探岳330 TSI四轮驱动豪华版的23.39万元，现在的折扣价在21万元左右。福特瑞奇中学配备非优惠价格20.48万元，也比探岳优惠几千元
然后对比配置和主动安全配置(平行辅助、车道偏离警告、车道保持、疲劳提醒等)。)；舒适配置(电动后备箱、遥控启动、手机无线充电、自动大灯、空气净化器等。)；技术配置(12.3寸全液晶仪表，12.3寸中控面板，语音控制，车联网等。).如果福特瑞奇比探岳，同价位配置那么多，客户还不说香，只能说他不擅长这个。
福特对销售很有信心，告诉我即使现在福特瑞奇不优惠，也能拿到价格，卖车很有信心。后来离开店铺才知道，这家福特4S店的销量是全国前三，这个销量应该也起到了很大的作用。差点被洗脑。
3.福特瑞奇优先预判
事实上，目前中国福特的4s店应该都是只到展车试驾，很少有库存车到店，但是南京这家店已经送了三辆。店里大概有十个订单，但是没有189，800的最低版本。40%的客户设定中等配置204，800，60%的客户设定高配置218，800。
我对这辆车的判断和这家店的订单情况是一样的。18.98万太低，卤素灯，没有全液晶仪表，很多人接受不了。但到了20.48万元，不仅所有必要的配置都给了，主动安全舒适配置也给到位了。理论上20.48万是最划算的。然而，如果你再加15，000到218，800，你会发现ST-LINE是福特的精髓花20多万买福特瑞吉值？
开门，里面就不一样了，比如绒面座椅，绒面中控，红黑内饰设计，ST-LINE外观。看了这些面，看配置，就是个B0音响而已，估计很多人坐不住，再加上方向盘加热和换挡拨片。贵的一万五，香吗？
我预测这款车后期价格跳水的可能性不大，价格变化主要是基于厂家的生产能力和同级别其他车型的优惠条件。目前谭跃、途观L等竞品车型的优惠价格波动不大，丰田， CR-V的RAV4在本田、皓影的价格长期以来波动不大。所以预计后期会维持10000-15000的折扣。
4.福特瑞奇的优缺点
事实上，福特瑞奇的优势和劣势是显而易见的。首先，福特品牌的现状不是很好。这几年一直在走下坡路，产品陈旧，口碑一般，一直以大幅折扣支撑销售。瑞奇刚上市，用比较低的价格来表示诚意是可以理解的。但是1.5T版本还没有发布，非常遗憾。因为如果你卖的时候带上1.5T版本的价格，福特瑞奇的价格大概会在16万以上。这将吸引更多预算不到20英镑的人。目前预算不到20的客户流失很多，很可惜。
试驾的时候能清晰地感受到这辆车。底盘很坚固。铝合金悬架的销售一定会介绍给你。发动机和变速箱的匹配度很高。248马力的动力是大马拉车。福特在控制这一块上仍有一定优势。建议你可以试驾一下这辆车，感受一下。和很多运动型多功能车车型有着舒适的定位，驾驶非常不同。
因为4s店只提供顶级ST-LINE版本的试驾，感觉悬架有点硬，销售解释说ST-LINE版本的调整和其他版本不一样。我需要再确认一下这个后期。如果你更喜欢开车，你应该习惯这辆车的驾驶体验。
与福特，以前的车型相比，整车的内饰工艺和材料都有了明显的改进。但是同档次车型质量在提高，国产车和新能源车内饰越来越惊艳，所以福特瑞奇还是有提升空间的。大屏的UI明显优化，响应速度相当快。相信年轻消费者一定会在展厅玩得很开心，这是加分项。5.购买建议
福特瑞奇属于比较年轻的车型，看起来像是高宽的福克斯。普通版车身有铬饰条，运动版感觉运动套件外观不是很纯粹。比如车轮可以夸张一点，大灯和尾灯可以发黑，整个红色制动卡钳更好，可惜一个都没有。
所以20.48万的配置还是21.88万，我推荐21.88万。毕竟BO音响和运动内饰都很吸引人。这款车适合喜欢开车的年轻人，车的价值也是决定是否选择的关键因素。如果第一眼就喜欢，也不用太担心。如果觉得品牌力和保存率不好，或者担心后期价格跳水，那就绕道走。福特，就目前而言，在瑞吉应该做的事情几乎是一样的。