用手刹的好，脚刹的不实用。
国外许多人骑踏板摩托（即所谓的女式摩托车），多是从自行车转过来的，所以多采用后刹为手刹。而国内许多人最早接触的是跨骑式摩托车，后刹为脚刹，大概是为了符合这些人的习惯，国内的女式摩托车也经常喜欢设计成后刹为脚刹的。
手刹比脚刹有三个优点，一是手比脚反应更快，二是通过湿滑路面时可以双脚半着地保持平衡（而脚刹的就不行），三是踏板前面放菜、放液化气什么的方便，脚刹的液化气都没法放（这点很重要，骑踏板车图的就是方便，男式车买个液化气还得绑个半天，不如女式车往踏板上一架就行，要是脚刹的女式车的方便性就去了一半）。
脚刹唯一的好处就是比手刹更耐用一点点。
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