想买纯电动车,有什么推荐的?

摇不到号,考虑上绿牌,想买纯电动的不必加油,有什么性价比较高的车子?

其实纯电动车潜在车主大多数都是有条件在家/小区固定停车位安装充电桩的人,这部分人大多不会有电量焦虑,且有一定的经济基础去支撑他们勇于尝鲜。那么,今天就给这部分预算充足的新能源爱好者推荐3款高性能纯电动车吧!
一、特斯拉中国-Model 3
Model 3竟然是今天三款车型中最具性价比的一款……价格和续航里程都属于让人满意的程度。
【动力油耗】 续航460公里,极速225公里/小时,在现如今的纯电动车中,依旧是标杆一般的存在。不光是续航和出色的加速性能,各方面水平都不错。
二、Polestar-Polestar 2
作为沃尔沃旗下的纯电动车品牌,这款Polestar 2的主/被动安全配置是非常到位的,但基于目前在售的只有首发版,所以价格实在有点“自信”。
【动力油耗】 工信部续航500公里,百公里加速4.7秒,是今天续航最长、加速最快的一款。

三、上汽集团-荣威MARVEL X
作为一款中型SUV,Marvel X的载物空间必然是今天最棒的,但是在国产后的Model 3价格下探后,有多少人会用差不多的价格去选择荣威的纯电动车产品?这或许是Marvel X得好好思考的……
【动力油耗】 官方百公里加速4.8秒,但极速却被限制在了170公里/小时,且在续航这个关键问题上是今天稍弱的一款,仅370公里,快充0.67小时,慢充8.5小时,但不得不提在配置完善度上Marvel X必然是最棒的,只是这个次要项能为它扳回一局吗?有待斟酌。但话说回来,这款车型对于自主品牌产品向上拔高,还是起到了非常积极的作用。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2020-03-03

       推荐我的满意之选,广汽丰田iA5,同样也是因为大城市里摇号太难了,所以考虑了新能源的车子,也不想加油,最后选择纯电动。既然是纯电动,最在意的就是续航能力的问题,看了很多款车,300-400km的续航里程显然无法满足我这种偶尔要城际件出差的人,广汽丰田iA5做到了长续航,510km,这足足甩其他车型好几条街。外观和内饰的设计都很高级,重点是这车子的操控很好,搭载宁德时代NCM 811三元锂电池,质量肯定杠杠的。

用车3个月,各方面都很满意,推荐给你,有机会可以到店里尝试一番,买车子就得多多比较,才知道哪款适合自己。

第2个回答  2020-03-02
颜值这种东西,真的挺难说的,毕竟每个人的审美不同嘛,但是大众认可度还不错的,我觉得广本VE-1算是其中之一。广本VE-1十一月份在广州车展亮相后,就开始疯狂“吸睛”。双色车身契合了广本VE-1年轻活泼的风格,但是广本在内饰上也下了一番功夫,颜值完全不输外观。多功能自发光式仪表和DA屏采用EV专用显示屏,并有蓝色发散式灯光装饰,极具先进感。此外,内部空间更有彰显电动车个性的蓝色缝线加持,仿若科技运作的脉络,全面刷新感官体验。另外说到广本VE-1 的实用性,我觉得广本VE-1在空间上和动力上都非常给力。基本上一家三口偶尔出去郊游,无论是后排座位的宽敞程度还是后备箱的储物空间,都完全满足了消费者的需求。本回答被网友采纳
第3个回答  2020-03-02
我觉得萝卜青菜各有所爱,不管你是买那种汽车,我建议你可以考虑下后期的维护问题等。然后综合考虑,最终决定买什么汽车。
第4个回答  2020-03-12

5KW低速电动汽车增程器

选电动汽车主要对比下其主要性能,电池容量,续航里程,最大时速,硬件设施以及安全性等等,不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性,直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑,总体来说还是大品牌的性价比会更高,LD和HT都是比较好的。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议:

增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

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