谁说改装就一定违法?这些厂商均是品牌御用改装,个个都是狠角色

如题所述

随着中国汽车市场的越发年轻化,咱们不少的朋友都喜欢给自己的爱车捣鼓一些与众不同的物件。比如升级一套轮毂、刹车,再改个包围、排气等等。不过,我国法律对于汽车改装方面的监管确实是挺严,许多部件也都是不能改动,尤其是动力系统。

但是,有个东西叫做"御用改装厂",他们即代表了各大品牌最高性能和技术的象征。更为关键的是,这些御用改装厂出产的车,还是能合法上路的改装车。比如下面我们要聊到的几个御用改装品牌,便是如此。

奔驰御用改装:AMG (Aufrecht Melcher Grossaspach)

想必大家对于AMG应该都不会陌生了吧,是的,它就是众多御用改装厂中殿堂级的高性能改装品牌。无数人都将"AMG"三个英文字母,视为对速度的致敬;一人一机的工程师专属签名,更是不少热血少年的信仰;且就在前不久,来自AMG工程师们打造的 GT63 S,还成功刷新了纽北最快圈速纪录。

其实早在上世纪七十年代,AMG就已经是声名显赫,那时候AMG就改装了不少奔驰汽车的赛车;但在1988年,AMG才正式与奔驰官方开启合作,成为旗下的御用改装品牌。时至今日,AMG也给我们留下了C63 Edition 507、A45、G63等等的众多经典车型。于奔驰的高性能来说,AMG也早已成为了其灵魂的一部分。

大众、奥迪御用改装:ABT(ABT?Sportsline)

来自大众、奥迪御用改装品牌的"ABT",同样也是德国众多改装品牌中的一员佼佼者。在曾经,ABT家族在赛道上也都是取得过相当辉煌的战绩;在1974年第一代高尔夫诞生后,ABT也顺势因为高尔夫的畅销,从而带动了拓展了自己的改装视野,甚至还在后续成立了自己的车队参加比赛。

且值得一提的是,ABT在1896年成立之初,还仅仅是一个制造马车零件的小加工厂;后续也是随着赛车的兴起和汽车工业的迅猛发展,ABT也就顺势加入了这一浪潮,并最终圈粉无数。到现在,ABT不管是动力提升还是外观改装,都有着超强的实力。

本田御用改装:无限MUGEN

作为日系车三巨头之一的本田,仍然是有着属于自己的御用改装品牌。无限是由本田宗一郎的长子,本田博俊于1973年正式打造。而且,要说到为何本田品牌为何有着比丰田、日产更强的运动基因,那一定就和当年本田博俊对于赛车、高性能的热爱,有着极大的关系。

或许无限在中国地区的知名度并不及德系改装品牌大,但在日本本土,无限的名气可就是相当出众了。上至本田S2000,下到"超跑"飞度,都有无限的改装版;且在2020广州车展上,无限还为我们带来了全新的四代飞度改装案例。如果你是一位JDM迷,相信对无限这一御用改装厂的风格,应该也会是很偏爱的吧。

宝马御用改装:ALPINA(阿尔宾娜)

提到宝马,可能大部分朋友最先想到的都会是"M-power",但这家中文译名为阿尔宾娜的改装品牌,依旧是专注改装宝马而闻名的德国改装厂。不过,阿尔宾娜在身份上和"M"家族是有所不同,因为它与宝马并没有很大的从属关系;但这两个品牌长期以来的合作,我们还得追述到多年前的赛车比赛中。

当年宝马赛车在使用了阿尔宾娜提供的发动机零部件后,整个性能都得到了提升,在最终的比赛成绩上自然也就屡获佳绩。在这上面尝到甜头的宝马,也就与阿尔宾娜开启了更深度的合作;所以到后来,阿尔宾娜也就从一个零件供应商成为了宝马赛车的研究机构。例如我们在路上看到某台宝马,但却贴的是更陌生的阿尔宾娜车标,这时候你就应该小心了,虽然它外观很普通,但强劲的动力可不是闹着玩的。

以上,便是小编今天和大家聊到的几个知名品牌的御用改装厂。其实在众多的汽车品牌中,拥有御用改装厂的车企也不在少数,甚至一些品牌还拥有不止一个御用改装厂。比如奔驰,它就还有劳伦士、巴博斯等等的御用改装;以及斯巴鲁的STI,同样是在曾经的WRC赛场上取得过辉煌的成绩。那么在你们心中,有哪一个改装厂才是不可撼动的殿堂级存在呢?

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