看到题目可能大家觉得这是有争议的，在十万元左右的家用轿车里面，我觉得名爵的MG6确实是我见到过最心动的一款车，在这之前无外乎就是本田的思域了，但是两款车子实际对比下来之后，还是偏爱名爵的，倒不是说思域不好或者什么的，车子是好车，省心省油这是日系一大特色，但是我觉得现在这个社会买车不仅仅只是考虑车子的省心省油这一面，更多的是人车相处的感受，比如科技和安全性的配置，人机交互的智能化，可能名爵6在上面提到这些点更有优势吧，我选择了名爵。
首先上图，名爵6的外观设计给我的感觉更新更潮流一些，官方的设计语言我也说不出什么，就是这个外观比较吸引人，车身还是采用溜背的造型，这两点足够我选择为它买单了，再者现在的国产车品质也做得越来越好，还是比较放心的，论油耗一辆轿车的油耗再怎么高也搞不到SUV的油耗上。
先来看看外观 名爵6的外观设计我非常的满意，外观设计风格偏向运动，珠光白色的车身在阳光底下可以说是灿烂耀目，车型年轻时尚，车身线条优美，溜背圆润，很有视觉的冲击力。前脸中网银色镀铬加上黑色进气格栅，非常的前卫时尚，银色六边形的MG车标镶嵌在中央，给人一种很霸气的感觉。
关爱之手造型的LED日间行车灯，中间承托着远近光一体设计的LED头灯，不知道是不是带有透镜的原因，晚上灯光打出去是一个切面，尤其是走在颠簸的路面，灯光那条切线也会随着一抖一抖的变化，科技感满满的。
珠光白车身，太阳光下显得很细腻，发亮的感觉。油漆面的光泽度不亚于合资车，看起来可真得称赞一波国产制造了。
腰线设计从前往后，在后翼子板出上扬之尾灯，肌肉感和力量感在这里看得很明显，轮毂要是再大一号整车的气势会更胜一层楼。
肌肉的感觉十分明显，溜背的车身也显而易见了。貌似这个价位里只有MG6是采用这种很好看的溜背设计吧。
这车吧算不上多么完美，在这个价格区间行驶的质感还可以的，没有很松散的感觉，除了悬架在面对减速带的时候有点硬之外，在过弯的时候整车的支撑性还不错，而且车子在高速超车还是很干脆的，谈不上操控有多好，给人感觉就是很好开的样子。
好看的东西就得多个角度拍摄，左后45度也很好看呀有没有？
高位刹车灯在太阳光下也很明显，特别喜欢尾灯点亮之后的造型，有点仿生学的意思，像是猫科动物的爪子，不知道设计师是不是这么想的，反正我是浮想联翩，因为好看的东西怎么看都是满心欢喜，毕竟车子才跑几千公里呢。
这个角度很容易把轮毂看成亮色五幅式的，其实是双拼色的，还挺有心意的，期间有朋友问我这轮毂是不是改过，哈哈，我说是改了不过没花钱……
这种内饰比纯黑色的好，更显年轻化一点。
这车子运动方向盘好看，开起来也很舒服，怎么说呢，就是打方向的时候打哪车身指哪这种感觉，过弯变道都很顺畅，而且169匹的马力也不容小视，可能大家觉得字面数字很小，但是我这车身材1.3吨重呢，舍得给油就一活脱脱的小钢炮，日常开着跑路上很爽的。
不知不觉也跑了小七千公里了，膜都还没舍得撕掉，貌似MG6全系都没有全液晶的显示屏，除了新能源车子，这点我觉得有点不合时宜，现在都流行全数字化的液晶仪表了。双炮筒式的设计经典是经典就是有点过时……
低配车不配拥有斑马系统，哎，钱到用时方恨少啊……好在车机系统不挑食，安卓和苹果的都可以通过各自连接方式和多媒体屏幕互通，用的比较多的是Carplay，很挺方便的。
阳光下，车内的质感渐渐显现出来。镀铬的地方虽然挺多的看起来比较廉价，但是还有点精致感的。
7速双离合的变速箱在我目前的使用状态来说没什么毛病，买车之前就看论坛里讨论干式湿式的工作原理，非专业的只能外行人看看热闹，希望后期随着公里数的增多依然给点力就好了。
前排中央扶手这块有点LOW啊，杯架这里也不给整个盖板，平时不放东西的时候里面最容易弄脏了。
全系都没有全景天窗算是一大败笔之处吧，小天窗倒是够用，但是没有全景的大天窗来的实在，空间比同级别的其他车子要宽裕不少，并且车身采用的大溜背造型，后备箱开口非常大，拉一些大件的东西很方便，也是碾压竞品的一处优势。 总之这台车也算是自己仔细筛选出来的一款比较适合我自己风格的家用车，说的有点啰嗦，还望大家见谅，等以后有什么新的想法或者体会再来分享，最后祝各位车友们，出入平安，财源滚滚来！
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