汽车冷却液壶的作用是什么？

Question

汽车

Answer 1

汽车发动机「水循环冷却系统」依靠防冻冷却液，只有这种液体在管路中不断的循环流动，在流经缸盖吸吸热热能（被加热），随即流动至散热水箱被低温吸收热能（冷却），这是一次完整的循环过程。在冷却后再次流至缸盖吸热并达到水箱冷却，周而复始才能为内燃机恒温！——循环冷却系统最怕什么呢？

进空气
空气在被加热时会出现分子的剧烈运动，被压缩时也会产生这种状态。所以内燃式发动机会通过压缩空气以分子运动为基础，实现缸内升温以蒸发燃油——这仅仅是知识点而已，对于冷却管路而言则为空气被加热导致运动，在运动过程中会影响防冻冷却液的流动顺畅程度，或者称之为形成了流动阻力（气阻），参考下图。

内燃机冷却系统要保证不进气才能稳定运行，但是防冻冷却液又是一种会明显热胀冷缩的水溶液。如果按照标准量加注就会在运行时涨破管路，加注少了就会造成近期影响恒温，似乎这是个无解的问题。但实际只要设计出一组【膨胀壶】就能完美解决，防冻冷却液的加注量多少要参考膨胀壶与环境温度。

膨胀壶的概念
汽车发动机舱内防冻冷却液加注水壶就叫做「膨胀壶」，其作用是留出冗余，保证在低温环境中冷却液体积缩小时可以从膨胀壶的“存量”里抽进冷却液而不是空气，这就能保证冷却管理内不会出现气阻了。那么在检测补充时也就要保留冗余，膨胀壶一般会标准两条线。

上线-MAX
下线-MIN
壶内的水位低至MIN线为“提示补充”刻度标准，在此标准范围左右并不会造成管路进气，除非环境温度极低导致冷缩程度较大。其次如水位过于接近壶低就有可能进气了，所以在达到MIN线后即可即使补充。

知识点：防冻冷却液多为EG乙二醇水基溶液，日常用车时造成冷却液减少的原因主要为水的蒸发，EG使用中挥发性较差的油状液体。所以在减少后可以等量补充水，不过使用的水一定是去过杂质的蒸馏水或去离子水，普通的生水（包括净化饮用水）含有碳酸镁和钛酸钙，在高温环境中会析出成为水垢而堵塞管路。

Answer 2

汽车冷却液壶的作用差异可分为补偿水箱和膨胀水箱
补偿水箱的作用是减少冷却液的消耗；
膨胀水箱除减少冷却液的消耗外，还可防“穴蚀”
（冷却液中气泡爆炸对零件产生的腐蚀）本回答被提问者采纳

Answer 3

防冻液备用壶的作用：因为水有热胀冷缩的特性，所以水在水箱里变热了之后，体积膨胀，就需要一个东西把膨胀出来的水存储起来，水箱里的水冷却之后体积变小，就需要水来补充。那么就把原来膨胀出来的水补充进来。汽车防冻液备用壶就起到这个作用，所以也叫膨胀水箱、副水箱。能看懂了吧！