数控车液压站有液压（系统压力过低报警）

Question

系统压力我都加大了还是不行，卡盘一松开就报警，会不会是主轴上的液压缸漏油啊。
总压力表都在2.5兆帕左右，储能罐里面都是液压油是不？卡盘一松开立马报警接着就恢复了。不是长时间都报警！很烦人

Answer 1

　　信号发讯器就是报警的，也就是说压力低它报警压力高也报警，储能罐里面有个气囊，气囊外面就是液压油，卡盘一松开立马报警接着就恢复了是说明你那设备瞬间压力不足而造成的。可以把油泵流量调大些也可以吧信号发讯器那根电源线剪短也可以，不耽误正常使用。
　　液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。

Answer 2

你看看你的数控车运转正常吗？如果是正常的那一般就是信号发讯器坏了。如果运转不正常那原因就多了。比如说有漏油的，还有内泄的，还有就是你那系统肯定有溢流阀，溢流阀损坏压力就不正常。最后就是你的油泵内泄损坏也能导致压力低。至于你说的油缸好像不是他的问题。你在看看吧，回来跟我说明白些。追问

总压力表都在2.5兆帕左右，信号发讯器是什么东东啊大哥，储能罐里面都是液压油是不？卡盘一松开立马报警接着就恢复了。不是长时间都报警！很烦人

追答

信号发讯器就是报警的，也就是说压力低它报警压力高也报警，储能罐里面有个气囊，气囊外面就是液压油，卡盘一松开立马报警接着就恢复了是说明你那设备瞬间压力不足而造成的。你可以吧你的油泵流量调大些也可以吧信号发讯器那根电源线剪短也可以，不耽误你正常使用的

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Answer 3

很明显的，系统瞬间流量供不上，问题肯定出在蓄能器上，你检测一下蓄能器的充气压力，你这个系统，氮气压力应该在1.2~1.7Mpa之间就好了，太多或太少都不行。检测氮气用充气工具检测就可以。

Answer 4

有没有漏油啊？追问

没有啊

Answer 5

一般情况下都是漏油的了，查下排油管吧！