由于手动变速器的整体结构相对简单，因此特别耐用。它基本上处于开放状态，任何技术都通过了测试。AMT数量相对较少，由于故障率较高，所以跳过不谈的人，避免不买。首先，在稳定性方面，AT绝对是最稳定的，其次是湿式双离合器和CVT，然后是干式双离合器。当然，汽车的稳定性也应该结合实际情况来看，如果车的情况比较好，没有太多的交通堵塞，一直在城乡道路条件非常好的地方使用汽车，干式双离合器的稳定性也不错，但是交通堵塞比较严重，所以干式双离合器的性能稍差。
使用AT变速箱，又省油的轿车15万内合资品牌，长安马自达昂克赛拉，马自达的6AT源自于爱信6AT的基础，优化并改进后青出于蓝胜于蓝，不但平顺性佳，最重要的是油耗优化的非常不错。底盘调校一直都是马自达的强项，从老款的马自达6也可以看出马自达的底盘技术过硬，买这款车型的话可以带给你不少驾驶乐趣。
使用AT变速箱，又省油的轿车15万内合资品牌，优化并改进后青出于蓝胜于蓝，不但平顺性佳，最重要的是油耗优化的非常不错。底盘调校一直都是强项，从老款的马自达6也可以看出马自达的底盘技术过硬，买这款车型的话可以带给你不少驾驶乐趣。
马自达的6AT变速箱是自家研发，不同于丰田爱信6AT，这一点再次强调一下！马自达旗下所有车型几乎都搭载6AT，大家都知道，档位越多平顺性越好，可马自达为什么不研发档位更多的AT变速箱，而非要执着于6AT？原因就是马自达的6AT蕴含着诸多黑科技，实力强悍，平顺性非常好！你想省油的目的，无非就是想节约一点开支，说实话手动最好，便宜又耐造，还省油。
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