硅谷初创CruiseAutomation正在研发的RP-1公路自动驾驶仪是专为第三方车辆设计的无人驾驶设备，其定价约为10,000美元。这款设备在高速公路上表现出色，它能在指定车道上自动接管驾驶，通过前后左右的传感器保持安全距离。其显著特征是挡风玻璃上方的吊舱，内置毫米波雷达、立体摄像头和全球定位系统，但未采用激光测距技术，这与谷歌自动驾驶汽车有所不同。计算机部分则安放于车尾，与车内执行器协同工作，负责操控方向盘、油门和刹车。
操作流程相对直观：车辆需先进入指定车道，用户只需轻触按钮，自动驾驶系统就会接管驾驶。该系统依赖众多传感器，确保行驶全程的安全，毫米波雷达、立体摄像头和全球定位系统提供详尽的路况信息与环境感知。这些传感器精确掌控车辆的行驶路径，保持稳定性和准确性。值得注意的是，计算机组件虽位于后备箱，却不妨碍车辆日常使用。
尽管RP-1具有一定的优势，但也存在一些局限。首先，缺少激光测距功能可能导致在特定条件下对环境感知有所欠缺。其次，与某些自动驾驶系统相比，用户必须手动切换至自动驾驶模式，操作略显不便。尽管如此，CruiseAutomation的RP-1公路自动驾驶仪以其潜在价值，对未来的汽车自动驾驶技术发展具有参考价值。