福特探险者上市之后，它进一步加剧了热闹的大七座SUV市场。消费者对该产品也非常青睐，销量持续攀升。相比之下，大众汽车的途昂销量持续下跌，那么为什么这两种产品展现出明显的市场表现，让我们通过比较来一探究竟。
2020款探险者
我们选择的该型号是2020 Ecoost 285的Explorer的四驱风尚版本。厂家指导价格为32.98万元。途昂2020 380TSI四驱旗舰版，厂家指导价38.99万元。这两种车型终端价格基本相同。
2020款途昂
在动力方面，探险家使用2.3T涡轮增压发动机，带有10手自一体变速箱。途昂是2.0t涡轮增压发动机，传动系统是一个非常熟悉的7档双离合器变速箱。变速箱对比，探险者可以说完全碾压了途昂。
探险家的体型比途昂大了一些它看起来更加突出，内部空间也更宽敞。在辅助/操控配置中，与途昂相比，探险家倒车车侧预警系统，途昂多了前驻车雷达和自动泊车入位。在外部配置上探险者多了主动闭合式进气格栅和远程启动功能，途昂则多了感应后备箱功能。
在内部配置上，途昂多的方向盘加热，全液晶仪表和前排手机无线充电。在座椅配置上，途昂多了前/后座加热功能，司机位置电动座椅记忆以及副驾驶位后排可调节按钮。这两个环节，途昂的配置要更加丰富一些。
2020款途昂
多媒体配置，探险者有12.8英寸中央控制远高于途昂的9.2英寸。但是途昂支持手机互联/映射和手势控制。探险家多了车联网和OTA升级。对于时下流行的Type-C接口只有探险者是支持的。，不过途昂又多了单碟CD、220V电源插口还用了更高端的丹拿音响。
在灯光配置方面，途昂有转向辅助灯，转向车灯和车内氛围灯。其他配置差距，探险家具有前排多层隔音玻璃和汽车空气净化器。途昂多了后视镜自动防炫目，手动后排侧窗遮阳帘、可加热喷水嘴。
单从配置上看途昂更加丰富，但是探险者车型设计与当前的市场需求更加温和，它可以在用户看重点上体现优势。
探险者内饰