我们来看看上市时间宝马七系应该是2015款7系上市2年多，通过了市场的考验，所以在自身销量、价格、与竞争对手的竞争等方面都受到了市场的反馈，自身的定价模式在销售过程中遵循了一定的规则。一辆车上市两年多，价格就降我们还可以看到新5系的入门级车型定价比奔驰更高增强了其品牌影响力。到了当初设想的销售价格。或者，如果前两年的销售很火爆，可能会延迟降价时间。
在产品实力上新五系提供了比奥迪a6更新的平台和外观内饰，以及不同于奔驰E级的豪华设计内饰。同时，再加上同档次产品中非常好的操控和驾驶感，其产品实力堪比奔驰E级，宝马5系也可以利用自身实力稳定自己的价格，不需要任何优惠。新5系最直接的竞争对手是E级和A6。因为奥迪自身的降价政策会导致品牌力下降，A6L对5系没有那么大的影响，而E级的价格很强势。但E级的口碑、质量、做工，由于北京奔驰的一系列操作，带来了诸多负面影响。5系在外观空间品牌力动力操控性能等方面都很优秀。
与A6L的7DCT的2.0T和奔驰ZF8AT的E级2.0T相比，5系无论是稳定性还是乘坐舒适性都非常出色，可以说是C级车的标杆，所以5系的价格就不那么优惠了。宝马的品牌相对于奔驰来说，明显处于弱势期，所以宝马在同级别车型上明显会比奔驰有更大的优惠幅度。因为销量要稳定，最好的办法就是在优惠上下功夫。我们可以看到，有些品牌，包括沃尔沃、凯迪拉克，基本上都需要靠打折。优待也是一种营销策略和方法。5系可能是宝马非常重要的产品，因为宝马的销量和利润占了很大一部分。而且与这一代5系竞争的奔驰E，如果竞争对手不降价，它也不会降价。而且新推出的525版本配置也不错。
还有一个原因是宝马5系可以定制，很多人要等几个月才能买到定制的版本，所以厂家的产能不如以前，因为等久了，不同版本的车出来会有更多的折扣，而且一般车刚出来都没有折扣，时间长了折扣范围会逐渐加大。7系的主要竞争对手是A8，而奥迪原本专注于降价竞争，但7系无法与之前的S级相比，所以只能与A8L竞争。不过A8是全时quattro四轮驱动，3.0V6起步是ZF8AT，跟A6L不相上下。而且它的性能、舒适性、技术感、配置在很多方面都很有竞争力，而且优惠幅度巨大，如果没有7系的巨大折扣，很难赢得市场；因为7系给车手的印象是产品没有竞争力进口。