让人有些好奇，合资汽车品牌为何配置总是与海外版不一样？

Question

如题所述

Answer 1

让人有些好奇，合资汽车品牌为何配置总是与海外版不一样？

在国内汽车市场上，“中国的特殊”，“汽车减少”非常刺激消费者的话，国内消费者对国内品牌没有这么高，大多数人准备购买汽车也凝视。准合资模型。有这么大的受众组，这些合资企业应该更真诚的产品来保持客户，但为什么国内合资车严重减少，即使在进口商也要减少它？

倾听，这些合营企业的下降也是“中国特别”，因为海外上市的型号，人们可以配备五个内脏，而且他们在中国市场，我不明白当中国消费者不明白理解。车？这句话真的没有问题。这是一个少数人可以自称为旧司机。大多数人购买汽车正在观看品牌，价格，外表，驾驶感受。关于没有ESP，没有防碰撞梁，核心三大品牌，数据是他们考虑的范围内的多少，无论如何，这是你隐形的。这也是因为国内消费者太外面了，这些合资企业可以借此机会压缩成本。无论如何，顾客不看这些，根本就不要安装，或暗中降低成本，然后找到一些折扣，让消费者觉得他们吸了烟雾。让合资车如这种“傲慢”，仍然没有相关的难以规定。

在海外市场，汽车公司不敢做出如此清晰的减少，因为他的州具有艰难的监管，如果汽车没有ESP，则无法列出防碰撞梁的厚度，以及后果非常严重。在中国市场，没有此类强制性要求，但让这些存在已成为销售车的亮点，可以增加。板这些零碎片配件，可以节省大量的汽车公司。但这只能获得短暂的兴趣，现在国内汽车市场不断改善，邵出现，直接让一些合资企业，进口汽车退出中国市场，足以看到下降是消费的品牌信托价值本身。

Answer 2

主要是因为海外版的一般都是没有经过阉割的，而且售价也比较高，合资品牌，因为在国内竞争压力比较大，所以就会减配。

Answer 3

因为这两种车卖的价格是不一样的，所以配置肯定会不一样。

Answer 4

是因为国内的水平和国外不一样，而且如果配置太高的话，也会让消费者非常的不舒服，减少一些配置，就会让这部车的价格非常便宜，人们就能负担起，可以购买了。

Answer 5

是因为合作车他们的设计理念和海外的总是不一样的，所以配置方面也有很大的区别。