1. 建筑垃圾的总量需要得到保证
建筑垃圾的来源需要得到保证，建筑拆迁垃圾一年最好不低多少万于万吨，装修垃圾不低预期量于。因为前期的投资是巨大的。资源化厂建成后建筑垃圾的总量是资源化厂赖以生存的关键。假如在建筑垃圾的总量得不到保证的情况下，政府需要对企业进行相关的支持与保护，避免审批新增同类型的项目。
2. 轻物质具体处理方案
以20万吨的年处理量举例，每天有700吨左右的建筑垃圾需要处理，随之会产生6-10吨的轻物质，其中包括聚酯材料，塑料等。目前最好的处理方式是火力发电，需要政府层面牵头联系协调。如果处理费比较高昂，因为现有方案没有将轻物质处理成本纳入在内，需要再进一步沟通轻物质的处理费用。如果从环保的角度出发，由于轻物质含有塑料而被禁止燃烧发电，双方后期也要协商出妥善的处理方式。
3. 建筑垃圾的清运工作
需要明确建筑垃圾具体是否由相关部门送到建筑垃圾处理厂，如果无法确保的情况下清运车队是自建还是外包，这个费用谁来承担，假设处理总量20万/吨，每天有将近700吨的垃圾需要清运，还有成品的骨料需要外运；是否参照外地一起将经营权下放到建筑垃圾资源化利用厂。长沙等城市近日出台了《建筑垃圾特许经营方案》，方案对辖区范围内的拆除垃圾(含道路沥青垃圾)、工程垃圾、装修垃圾的资源化处置实施特许经营，并设定一定期限(15至30年)，并严格按照特许经营合同对特许经营企业日常处置行为进行监管。探索把拆除、转运、处理等各个环节一并纳入建筑垃圾资源化利用特许经营范围，形成全链条闭合处置模式。
4. 建筑垃圾处理的政策补贴
建筑装修垃圾（处理工艺繁琐成本高附加值又极地低）：参照外地50-100元/吨；建筑拆迁垃圾：适当补贴。免费处理的情况下参照外地现成处理方案，设立建筑拆迁垃圾的清运费用，1.15元/吨/公里。（现有模式按照20吨的车，固定 200元/车；由于厂区 距离市中心20公里左右，即0.5元/吨/公里,陆路运输成本较高，所建议参照外地执行标准按照1.15元/吨/公里执行）
5. 再生品推广的支持
邀请当地国企参与，比如城发，环投，市政这样再生品的销售有了保障。其次配套政策还是应当争取，参照深圳、湖南、河南最近出台的管理办法；即在确保质量、价格、性能的前提，同等情况下在建筑工程基础砖胎膜、内部空间分隔墙，道路桥梁工程垫层、基层，轨道交通工程地下室底板垫层、地下室顶板回填层，市政管线及综合管廊工程管沟垫层、电缆沟盖板，园林工程人行道地面砖、广场地面砖，水利工程河床防护砌体、排水棱体等部位应优先采用建筑废弃物综合利用产品。
6. 厂区基建的细节（需要考虑基建成本、交通便利、地质情况、用水是否方便、用电是否方便）
具体的厂区设计图纸、建设方案、工程造价以及建设进度计划表的确定；
7. 厂区选址考虑
需要综合考虑厂区的区位，周边情况，用水用电情况，距离市区的距离，交通是否便利等等；
8. 厂区相关一期项目配套落地
目前设计的资源化再生品主要有：再生骨料、再生金属、再生粉、再生砖、再生混凝土等为缓解当地自然建材资源的压力，提高资源化利用率，完善工艺流程提高处理效果与产业配套，需新增再生砖制砖线与再生混凝土制造线。
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