随着全新宋MAX DM的长期测试，想知道一辆好的MPV需要具备哪些素质？MPV的全称是多用途汽车，即多用途汽车。能为众多乘客出行，兼顾各种目的，是一个很好的愿望。
那么，这个全新的宋MAX DM是否值得人们对MPV的良好期待呢？多一个插电式混合动力系统带来了什么红利？简单粗暴地把这辆车代入城际自驾游，就能得到答案。
停车好好看看
和家人一起旅行，车内往往有几个亮点，舒适的座椅和大空间可以俘获他们的心。当然，座位和空间是一切的大前提。如果动力电池严重影响车厢的人体工程学，瞬间就过关了。
全新的Song MAX DM有6座和7座两种版本。我们早就测试过这款车是7座的顶级车型。近几年的座椅的人机工程学做得很好，新宋MAX DM三排座椅可以软座，有一定的支撑。
平日去试驾评测7座车，身高1.8米的男编辑经常挤进第三排体验空间。但是在真正的家庭自驾游中，人们通常会安排家里没有那么高的女乘客进入车厢的第三排，因为她们可以在这里获得舒适的乘坐体验。
于是我让我妈坐第三排。可以看到，我妈妈，1.65米长，第二排腿预留合理的空间，可以得到更自然的坐姿。
有朋友可能会担心全新宋MAX DM的动力电池会占用车厢空间，影响座椅人体工程学。我故意在车里翻来覆去，寻找电池的痕迹，但什么也没找到。比亚迪取消了燃油版的备胎，以腾出空间来隐藏第二排和第三排的动力电池。
结果我妈坐在后排也没抱怨，对座位的舒适性和空间感觉还不错。另外，窗户足够大，不会造成视觉上的压抑。比如第三排空调出风口和阅读灯的基本配置就不提了，全新的宋MAX肯定会给定为MPV。
如果说配置上有什么亮点的话，全景天蓬和大面积的电动尾门在这个价位的MPV里是非常少见的。新歌MAX DM适合自驾游吗：多节电池这么简单？
相比全景天窗，全景遮阳篷缺少滑轨和边框，就像iPhone XR去掉了赛马用的边框和刘海，所以透明度更好。坐在后排甚至能给人没有屋顶的感觉。
不用说，很多MPV和SUV车主都买过没有这种配置的车，还得去山寨改装店付钱。而且出去玩的时候，不可避免的会带很多行李，搬了很多重物还得使劲关尾门。没有按按钮那么自然优雅。
有电池的好处和坏处是什么
其实单纯说加个电池带来的利弊，总比直接说全新的Song MAX DM和Song MAX根本不是车好。继“新能源”之后，新歌MAX DM比燃油版有更多意想不到的玩法。比如VTOL移动电站功能，更不用说燃油车了，目前市场上其他新能源车是不可能的。
就像很多人质疑确认引力波，垂直起落移动电站的存在是否没有意义一样，被很多人视为“鸡肋”。但是当你真的走远了，你会发现这个功能在某个点上已经不再无用了。
在假期的“免费高速公路”上，几乎肯定会有大堵车。服务区还有几十公里。如果车上有电热水壶，能吃一碗好吃的方便面吗？开车去荒芜的山上观察风景时，通电的电风扇能让整个过程更舒适吗？
而且全新宋MAX DM的电池容量是15.98 kWh，VTOL配线架是公牛制造的，最多支持4000瓦的总输出功率。甚至开个分体空调几个小时都不是问题。此外，电池供电也可以通过发动机发电。
然后就是混动带来的动力系统的感觉。新宋MAX DM的混合动力系统除了大大提升动力输出水平外，只要一踩就能在短时间内做出反应。这对MPV来说非常重要。乘客对汽车是否平稳非常敏感，因为他们只能被动地感受汽车的动态。
为了照顾乘客的乘坐体验，只要动力不是真的稀缺，新款宋MAX DM会尽量用更直接转矩的电机启动，让双离合避免不擅长的工况，获得乘坐舒适性。在换挡过程中，电机在换挡时也能带来持续的动力输出，燃油动力介入纯电动驾驶是很自然的。总之新宋MAX DM开久了动力平顺性很好，可能是根据其MPV的定位做的，所以比同动力系的秦pro更注重平顺性。新款宋MAX DM适合自驾游吗：多节电池那么简单？
至于动能回收，这套在新宋MAX DM上的动能回收调整也有可取之处。果断松开油门踏板后，动能回收不会一下子达到最大，而是线性加强，就像我们开车一步一步踩刹车一样，并不突兀。
新款宋MAX DM适合自驾游吗：多节电池那么简单？
电池增加维修质量后，新宋MAX DM更有重量压缩悬挂，整个底盘变得更稳定。不仅如此，NVH的表现更好。发动机启动时，振动和声音都很轻微。有一种说法是，在比亚迪，开发新一批车型时，不再以燃油版为基础，而是以新能源版为设计基准，所以宋MAX的DM版比底盘振动过滤和NVH的燃油版更好，这是有道理的。
比如在高速等路面很好的路面上，你会觉得全新的宋MAX DM很有贴地感，就像开车一样。整个底盘给人一种稳定性的主观感觉。电池重心明显降低，高速公路上的并联没有一般MPV的拖沓感。但是在一些路况较差的道路上，底盘会对复杂颠簸的车身敏感，这也与它为应对电池重量而调整的坚韧悬架有关。好在每次反弹都很有弹性，绝对不会给人松垮的感觉。
我们顶级装备的宋MAX DM已经配备了全速ACC-SG走走停停全速自适应巡航、PCW预测碰撞报警、BSD盲点监测、RCTA倒车侧撞报警、RCW倒车碰撞报警、AEB自动紧急制动等配置。在实际使用过程中，这些配置可以在一定程度上提高我们长途驾驶的安全性，甚至可以减轻长途驾驶的疲劳，可谓是一种远程武器。
此外，宋maxdm还可配备高科技L2智能驾驶技术，如TJA堵车辅助系统、EBA紧急制动辅助系统、TSR交通标志智能识别、LKS主动车道保持系统、PCW预测碰撞报警等。由于这些配置不是为远程测试车选择的，暂时无法体验。
不仅有电池，还有很多好的体验
新增插电式混合动力技术后，新款宋MAX DM在各方面都有了大幅提升。比如过去一直被诟病的离合器响应性和乘坐舒适性都有了明显的改善。但是NVH和底盘滤振质感的原始性能超出了我们的预期。新歌MAX DM适合自驾游吗：多节电池这么简单？
有时候我们觉得买新能源车更多是为了绿色车牌。在家里便捷的充电环境下，深入评价了插电式混合动力的新款宋MAX DM，发现它比同级别的燃油MPV能带来更丰富、更完美的汽车体验，满足了人们对多用途汽车的期望。