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在二级圆柱齿轮减速器中,如果其中一级采用斜齿轮,那么它应该放在高速级还是放在低速级?为什么?
如题所述
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推荐答案 2017-06-18
斜
齿轮传动
,应置于高速级.斜齿轮比直齿轮啮合平稳,作为高速级噪音低;
高速级相对扭矩小,用斜齿轮时,轴向力小.
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其他回答
第1个回答 2018-11-09
主要是因为高速级的转速高,用斜齿圆柱齿轮传动,工作平稳,在精度等级相同时,允许传动的圆周速度较高,
第2个回答 2011-06-05
应该是高速吧,斜齿轮运行比较平稳一些
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有一题请朋友们帮帮忙!
答:
由锥齿轮和斜齿轮组成的二级减速器,
一般应将锥齿轮传动放在高速级
。其原因是:低速级的转矩较大,齿轮的尺寸和模数较大。当锥齿轮的锥距R和模数m大时,加工困难,制造成本提高。因此,从高级到低级应该是,直齿圆锥齿轮---斜齿圆柱齿轮---直齿圆柱齿轮。
二级圆柱齿轮减速器
答:
就直齿轮和斜齿轮的承载能力来说,高速级齿轮啮合选直齿,
斜齿轮放在低速级较好一些
。斜齿轮承载能力高,低速级传递扭矩大。至于直齿圆锥齿轮与圆柱齿轮属于空间轴相交,传力性质与前者是不同的。据实际需要选择吧。
如何合理分配
二级
锥齿轮-
圆柱齿轮减速机的
传动比?
答:
二级锥齿轮-
圆柱齿轮减速器
传动比的分配主要看总速比。“高速级的传动比小一些,低速级的传动比大一些。
如果,高速级
传动比很大,则低速级的扭矩就大,低速
级齿轮
尺寸加大,减速器重量增大
,应该
避免的。”在设计二级或多级减速器时,如何将总传动比合理地分配到各级是非常重要的。因为它直接影响到减速器...
用链传动,带传动
,圆柱齿轮
传动组成多级传动时,怎样布置顺序较合理,为 ...
答:
要设计多级传动变速建议高速使用带(V带、齿形带),低速端使用齿轮变速,遇尖峰负荷 皮带还起缓冲作用,甚至还能起到过载保护作用。这样,使得传动系统刚柔相济、优势互补。带传动放第
一级,
优点噪声小,传动平稳。齿轮放第
二级,
扭矩大。链条传动
放在高速级,
链轮轴面齿形两侧呈圆弧状,以便于链节进入和...
二级圆柱齿轮减速器采用
直齿
还是斜
尺通过什么得到的?
答:
看空间布置是否有限制,若没有限制,可以设计成直
齿轮,
其设计制造容易,成本低。
斜齿轮
传递扭距更大,重合度高,传动更平稳,结构尺寸也会更小些,但制造成本也更高,且会产生轴向力,要选用能承受轴向力的轴承。你自己取舍吧
2级斜齿轮减速器
答:
这种减速器的
高速级齿轮
常
采用斜齿,
一侧为左旋,另一侧为右旋,轴向力能互相抵消。为了使左右两对
斜齿轮
能自动调整以便传递相等的载荷
,其中
较轻的龆轮轴在轴向应能作小量游动。同轴式减速器输入轴和输出轴位于同一轴线上,故箱体长度较短。但这种减速器的轴向尺寸较大。
圆柱齿轮减速器
在所有
减速器中
...
二级斜齿圆柱齿轮减速器
.
答:
图所示为
二级斜齿圆柱齿轮减速器
。1)已知主动轮1的螺旋角及转向,为了使装有齿轮2和齿轮3的中间轴的轴向力较小,试确定齿轮2、3、4的轮齿螺旋角旋向和各轮产生的轴向力方向。... 图所示为二级斜齿圆柱齿轮减速器。 1)已知主动轮1的螺旋角及转向,为了使装有齿轮2和齿轮3的中间轴的轴向力较小,试确定齿轮2、...
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