为什么有的泵启动前要灌水

Question

如题所述

Answer 1

有些泵在启动前需要进行灌水操作，这是因为泵在运转过程中需要形成一定的水密封，以防止泵内空气或其他气体的进入，影响泵的工作效率。具体来说，灌水操作可以帮助泵将管道和泵内部的空气排除出去，使得泵能够正常吸水和排水。
对于离心泵等容积较大的泵，灌水操作可以起到减少泵体振动的作用。因为离心泵在启动时，由于惯性作用，容易引起泵体振动，而在灌水后，水的润滑效果能够减少泵体的振动。
总的来说，灌水操作是为了保证泵在启动后能够正常工作，并且减少泵的振动，从而延长泵的使用寿命。

Answer 2

离心泵启动前要灌泵的原因：
离心泵的工作原理是：靠叶轮的叶片高速旋转产生的离心力将输送介质输送到高压端的出口，那么在吸入口形成一个真空，介质再被吸入，如此循环。如果不灌水（应该确切的说是介质），离心泵就是无介质运转，不能工作不说，由于叶轮和泵体的口环间隙很小，干转后发生摩擦粘连，极易发生机械事故，从而导致泵设备毁坏。所以在离心泵的手册里首先会注明：严禁无液空转。说的简单点就是：灌泵就是把叶轮里面的空气排除来，离心泵才能工作。
离心泵在运转时，如果不灌满水，泵内就没有充满液体或在运转中漏入空气，叶轮只是带动泵内的空气旋转，由于空气的密度比液体的密度小得多，产生的离心力小，在吸入口处所形成的真空度较低，不足以将液体吸入泵内，不能把泵内和管路内的空气全部排出，即不能再泵内产生真空，因而水就吸不上来，这时为防止和消除“气缚”现象，通常在泵启动前要灌泵，使泵内和管道内充满液体。加水排空气，要离心泵管道里面没有空气，才能抽出水。
长时间的憋泵，容易导致输送介质温度升温，导致介质容易气化，从而产生汽蚀等现象，也就是你说的毁泵了！通常关出口阀启动后，应立即看压力表，开出口阀，调整到额定工况。所以，离心泵启动时，必须先把闸阀关闭，灌水。水位超过叶轮部位以上，排出离心泵中的空气，才可启动。启动后，叶轮周围形成真空，把水向上吸，其闸阀可自动打开，把水提起。因此，必须先闭闸阀。出口阀关上，被抽上来的水压力增大，出口又出不去，应立即看压力表，开出口阀，把离心泵调整到额定工况下工作。离心泵属于叶轮式泵，叶轮式泵本身是没有自吸能力的。启动的时候往泵内灌水通常称为引水。叶轮带动水运动作功，吸入管路产生负压，才能吸入水。 不用引水的离心泵通常装有自吸装置，如装一台水环泵在出口，启动前它会把泵里的空气抽干。或者管路布置合理的话也可以不用灌引水。
也有普通的离心泵输送介质如果是倒灌的话，一般不需要灌泵。只需要在开车前打开放气阀，让介质进入泵体内即可。如果是自吸泵，在首次开车时需要进行灌泵，以后就不用了！当然还有种可能就是设计不合理，在应该采取自吸泵的工位上，使用了普通的离心泵，那就每次开车前都必须进行灌泵。

Answer 3

有的泵是什么泵呢？普通的离心泵输送介质如果是倒灌的话，一般不需要灌泵。只需要在开车前打开放气阀，让介质进入泵体内即可。如果是自吸泵，在首次开车时需要进行灌泵，以后就不用了！当然还有种可能就是设计不合理，在应该采取自吸泵的工位上，使用了普通的离心泵，那就每次开车前都必须进行灌泵。
在分析了上述几种情况后，来讲讲为什么要灌泵？离心泵的工作原理是：靠叶轮的叶片高速旋转产生的离心力将输送介质输送到高压端的出口，那么在吸入口形成一个真空，介质再被吸入，如此循环。如果不灌水（应该确切的说是介质），离心泵就是无介质运转，不能工作不说，由于叶轮和泵体的口环间隙很小，干转后发生摩擦粘连，极易发生机械事故，从而导致泵设备毁坏。所以在离心泵的手册里首先会注明：严禁无液空转。说的简单点就是：灌泵就是把叶轮里面的空气排除来，离心泵才能工作。
长时间的憋泵，容易导致输送介质温度升温，导致介质容易气化，从而产生汽蚀等现象，也就是你说的毁泵了！通常关出口阀启动后，应立即看压力表，开出口阀，调整到额定工况。