DDU与DAP的区别问题
DDU,"Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)"， 即"未完税交货(……指定目的地)"。它指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付， 而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用)， 另外须承担办理海关手续的费用和风险。
现面临这样的情况，我公司（甲方）与国内设备供应商（乙方）签订的合同中运用的条款是DDU，由于有些部件只能在国外买到，所以在合同中规定这些部件都由我公司自行采购后，再以甲方供货的方式发给供应商。
问题1.那当这些甲供件从国外发到中国港口后，根据DDU条款，这时负责清关的，究竟是甲方还是乙方？
2.如果是供应商（乙方）去清关，那清完以后，货物是由货代直接发到供应商处，还是由供应商去港口提货？
3.若这里的DDU换成新版的DAP条款，以上两个问题各自的答案又是什么？
DDU与DAP的区别为：前提不同、卸货不同、自担风险不同。
一、前提不同
1、DDU：DDU前提是卖方将要把货物直接运至进口国国内指定地点。
2、DAP：DAP前提是卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地。
二、卸货不同
1、DDU：DDU的卖方在指定目的地交货，同时卖方负责将货物从到达的运输工具上卸下。
2、DAP：DAP的卖方在指定目的地交货，但卖方不负责将货物从到达的运输工具上卸下。
三、自担风险不同
1、DDU：DDU买方必须自担风险和费用，以取得任何进口许可证或其他官方许可或其他文件，并在需要办理海关手续时办理货物进口所需的一切海关手续。
2、DAP：DAP卖方承担在指定目的地运输工具上交货之前的一切风险和费用。
参考资料来源：
1、概念区别：
（1）DDP （Delivered Duty Paid）即税后交货，指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。
（2）DAP（delivered at place） 即目的地交货，是指卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地后，将装在运输工具上的货物（不用卸载）交由买方处置，即完成交货。
2、义务区别：
（1）DDP卖方承担最大责任。若卖方不能直接或间接地取得进口许可证，则不应使用此术语。但是，如当事方希望将任何进口时所要支付的一切费用（如增值税）从卖方的义务中排除，则应在销售合同中明确写明。
（2）买方承担在指定目的地运输工具上交货之后的一切风险和费用；自负风险和费用取得进口所需的许可或其他官方授权，办理货物进口所需的一切海关手续；按合同约定收取货物，接受交货凭证，支付价款。
扩展资料
关于DDU
费用承担
1、卖方必须承担货物运至指定目的地，除进口手续和关税以外的一切费用和风险。
2、卖方必须承担货物运至指定目的地，除进口手续和关税以外的一切费用包括：运费，保费，出口税还有相关费用+适当的利润+生产成本。
查对、包装、标记
1、卖方必须支付为按照A4规定交货所需进行的查对费用（如核对货物品质、丈量、过磅、点数的费用）。
2、卖方必须自付费用提供为交货所需要的包装（除非按照相关行业惯例，合同所指货物无需包装即可交货）。包装应作适当标记。
费用划分
买方必须支付
1、自按照A4规定交货时起与货物有关的一切费用。
2、如买方未履行B2规定的义务，或未按照B7规定作出通知，由此而发生的一切额外费用。
3、在需要办理海关手续时，货物进口时需要办理的海关手续费用及应交纳的一切关税、税款和其他费用。
关于DAP
贸易术语
义务
1、卖方必须签订运输合同，支付将货物运至指定目的地或指定目的地内的约定地点所发生的运费；在指定目的地将符合合同约定的货物放在已抵达的运输工具上交给买方处置时即完成交货；卖方必须向买方发出所需通知，以便买方采取收取货物通常所需的措施。
2、承担在指定目的地运输工具上交货之前的一切风险和费用；自负风险和费用取得出口所需的许可或其他官方授权，办理货物出口和交货前从他国过境运输所需的一切海关手续；提供商业发票或相等的电子信息。
3、买方承担在指定目的地运输工具上交货之后的一切风险和费用；自负风险和费用取得进口所需的许可或其他官方授权，办理货物进口所需的一切海关手续；按合同约定收取货物，接受交货凭证，支付价款。
注意提示
1、DAP是INCOTERMS 2010新增术语，旨在替代INCONTERMS 2000中DAF、DES和DDU术语。与就是说，DAP的交货地点既可以是在两国边境的指定地点，也可以是在目的港的船上，也可以是在进口国内陆的某一地点。
2、卖方在指定目的地交货，但卖方不负责将货物从到达的运输工具上卸下，这一点与INCOTERMS 2000中的DAF、DES和DDU类似。买方负责在指定目的地将货物从到达的运输工具上卸下，但卖方要保证货物可供卸载。
3、卖方在签订运输合同时应注意运输合同与买卖合同相关交货地点的协调，如果卖方按照运输合同在指定目的地发生了卸货费用，除非双方另有约定，卖方无权向买方要求偿付。
4、由于卖方承担在特定交货地点交货前的风险，买卖双方应尽可能清楚地订明指定目的地的交货地址，最好能具体到指定目的地内特定的点。如果没有约定特定的交货点或该交货点不能确定，卖方可以在指定目的地选择最适合其目的的交货点。
5、卖方对买方没有订立保险合同的义务，但由于整个运输过程的风险要由卖方承担，卖方通常会通过投保规避货物运输风险。
6、如果买卖双方希望由卖方办理进口所需的许可或其他官方授权，以及货物进口所需的一切海关手续，包括支付所有进口关税，则应该使用DDP术语。
参考资料：百度百科-DDU
参考资料：百度百科-DAP
本回答被网友采纳2.如果使用新的Incoterms® 2010，书写上这个®一定不要漏了，这个是商标的标志；
3.报关时，海关系统由于里就只有CIF ，CFR， FOB， C&I这几类，输机的时候会跳，D类的，在报关上只能显示CIF；
4.关于D字头的术语放在一起看比较好：
名称：
DAT（Delivered at Terminal） 终点货站交货条件（加填指定目的港或目的地终点货站）
DAP（Delivered at Place） 目的地交货条件（加填指定目的地）
DDP（Delivered Duty Paid） 税讫交货条件（加填指定目的地）
说明：
DAT 目的地卸货至指定口岸货站，应为港口，机场，或清关口岸的货站；
DAP 目的地交货至指定地点，不含卸货，不含进口清关费用；
DDP 目的地指定地点交货并办妥进口清关，缴进口关税；
区别：
DAT 承担卸货费； DAP 不承担卸货费，通关费可协商； DDP 承担通关费；本回答被网友采纳