我国将引进首条无砟轨道ampnbsp京津城际铁路车稳路顺

如题所述

1. 京津城际铁路将成为我国引进的首条无砟轨道客运专线,这一先进技术将降低维护成本、减少粉尘产生,并美化环境。设计时速超过200公里的列车在无砟轨道上行驶时,乘客几乎感觉不到颠簸。
2. 无砟轨道的铺设对基础测量的精度要求极高。为此,铁三院航测分院设计出了高精度的精密工程控制测量网技术,以确保轨道的平顺性。目前,京津城际铁路的精密测量控制网项目已经开工,标志着我国第一条无砟轨道线路的精密控制网正式启用。
3. “砟”通常指的是铁路路基中的小块石头。传统铁路是在这些小块石头上铺设枕木或水泥钢轨,但这种结构不适合高速列车。无砟轨道则不同,它的轨枕是混凝土浇筑的,路基也不使用碎石,铁轨和轨枕直接铺设在混凝土路面上。
4. 无砟轨道是当前世界先进的轨道技术,具有维护成本低、粉尘排放少和路基平顺性好的特点。这使得列车能够以更高的速度行驶,且更加平稳。京津城际铁路,作为中国最早开工建设和最先建成的高标准铁路客运专线,从北京南站延伸至天津站,全长115公里,设计时速超过300公里。
5. 目前,京津城际铁路的各项建设工作正在顺利进行中。精密控制网的高程控制网、平面控制网及轨道设标网的试验段已完成,并且精测网的测设成果已于4月10日提交给博格公司进行审查。
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