有的是100个座位，有的是50个
京沪新增加的上午车厢，只有24个座位
类似餐车但是吧台的形状的，只有四个长条桌子，每个桌子能坐六个人
上海虹桥开往北京南站的G2列车。该列车全车定员1043人，共16节车厢编组，其中有10节二等车厢，4节一等车厢，1节商务车厢，1节餐车，在前后两端的车头位置还有VIP观光坐席。
与沪杭高铁相比，京沪高铁还增加了一节位于3号车厢的商务车厢。记者在商务车厢看到，车厢内共设置了24个红色的商务坐席。这些商务坐席，座与座之间的空间很大，有单座和双座，与飞机的头等舱很相似。这些座椅不仅宽大，且可以调节成坐卧、仰卧、平躺等多种模式。在座位左边的扶手内，藏着一个小型的液晶电视机，右边是一个可折叠的餐桌椅和小台灯。
车头和车尾是司机的驾驶室，在驾驶室外是观光坐席，有两个和商务坐席一样的红色座椅。乘客可以启动按钮调整观光区和驾驶室内的雾化玻璃，选择是否观看司机在驾驶室内的操作情况。
京沪高铁的一等车厢每排4座，座椅为大红色的，扶手上还有一个耳机插孔。据工作人员介绍，旅客可以自带耳机收听音乐节目。与一等车厢相比，二等座位相对窄一些，每排有5个座位。记者发现，在每排座椅下面，都会有一个电源插座，三孔和两孔各一个，乘客分别可以给手提电脑和手机充电。
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