这问题毫无悬念。马三完胜。即使是定位于家用，也是马三。理由如下
马三是紧凑型三厢车。飞度是小型两厢车。再在设计上想办法，空间还是相差甚远。
在安全性，马三完胜飞度。毕竟马三有头有尾，万一发生碰撞有个缓冲的余地。当然是指不是高强度碰撞。碰撞强度达到一定标准后，奥迪也没戏。
在操控性上，马三完胜飞度。这不用多讲。
在售后保养维修上，两车相差不多。
在油耗上，飞度优于马三。
在价格上，高配飞度同低配马三一个价，但是配置这玩意儿，除了安全性的，其它的有没有，对老百姓来讲，真的意义不大。比如咬牙买了无敌海景洋房，请问你一年有几天站在窗前呆呆凝望海景并大加赞美？只挑有用的，是务实的想法。
因此，综合推荐：马三没的说，必须的。
但是拓宽范围的讲，大侠，这两款车都是日本车...日本车的缺点众所周知，你不知道吗？
马三是紧凑型三厢车。飞度是小型两厢车。再在设计上想办法，空间还是相差甚远。
在安全性，马三完胜飞度。毕竟马三有头有尾，万一发生碰撞有个缓冲的余地。当然是指不是高强度碰撞。碰撞强度达到一定标准后，奥迪也没戏。
在操控性上，马三完胜飞度。这不用多讲。
在售后保养维修上，两车相差不多。
在油耗上，飞度优于马三。
在价格上，高配飞度同低配马三一个价，但是配置这玩意儿，除了安全性的，其它的有没有，对老百姓来讲，真的意义不大。比如咬牙买了无敌海景洋房，请问你一年有几天站在窗前呆呆凝望海景并大加赞美？只挑有用的，是务实的想法。
因此，综合推荐：马三没的说，必须的。
但是拓宽范围的讲，大侠，这两款车都是日本车...日本车的缺点众所周知，你不知道吗？
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2013-01-31
飞度跟马自达的安全性是没法比的 我开的马三 我哥开的飞度
我对飞度唯一的印象就是很省油
首先 安全第一 我的马三60多迈撞过路灯杆，撞的右边 正好是防撞钢梁的右边那一小部分 右灯的位置 灯组没有坏 前脸坏了 发动机盖只出来一个半圆的凹陷 这事儿之后我发现马三的板金韧性是很好的， 我的是2009年的老款 银色的车漆质量很好 撞完 发动机盖上的车漆一点也没有掉。
飞度是易拉罐车，我哥的车被醉驾的摩托撞了，结果飞度的损伤比摩托严重。。。。飞度是停车的。另外马自达的防撞梁非常给力，不光强于飞度，也远远强于卡罗拉，福瑞迪之类的车型，现在的款型不知道什么样了 ，我买的时候 马三下面三块护板 基本上底盘没有太多裸露在外面的地方。我弟弟买的福瑞迪比我的防撞梁细一倍，整个发动机仓下面也是全露着的没有一点防护。卡罗卡我们领导开的，那车就不说了，车头是泡沫塑料填充的。我开马三撞过四次， 都是前头，最严重一次花了三千，我弟弟的福瑞迪最严重一次，跟我的情况差不太多，但是损伤比较严重，修了1万5。
油耗是飞度强没的说，但是我个人认为想要油耗就不能要安全 飞度整车比马三轻的多，轮胎也细，而且是小型车，当然就省油
内部空间两车都不是空间好的车型，考虑空间去买雅各吧。但是马三的内部设计没的说，用着很舒服，必竟是马自达设计师的看家车型，就算不是进口了 内部设计也不会有啥大改动。
我个人买车不会，如果日系不会考虑本田、丰田和日产，丰国车内的气味太恶心，本人严重晕车，而且丰田车总召回，马自达也总召回，但是没有丰田召回问题那么吓人，我召回两次 ，一次是因为加了个胶皮零件，一次是给儿童安全座椅钩处理了一下，没细问。本田和尼桑车的结实程度太让我蛋疼了，我们这满地开CRV、雅阁和思域的，还是锋范，见过的情况太多了，基本上我个人这辈子不会把钱花在本田上。我建议如果不十分追求省油，标致和雪铁龙不错的，下次换车我会买雷诺的科雷傲。
开车40000公里的菜鸟，没什么太深厚的经验，纯属个人意见，希望各路专家嘴下留情。
我对飞度唯一的印象就是很省油
首先 安全第一 我的马三60多迈撞过路灯杆，撞的右边 正好是防撞钢梁的右边那一小部分 右灯的位置 灯组没有坏 前脸坏了 发动机盖只出来一个半圆的凹陷 这事儿之后我发现马三的板金韧性是很好的， 我的是2009年的老款 银色的车漆质量很好 撞完 发动机盖上的车漆一点也没有掉。
飞度是易拉罐车，我哥的车被醉驾的摩托撞了，结果飞度的损伤比摩托严重。。。。飞度是停车的。另外马自达的防撞梁非常给力，不光强于飞度，也远远强于卡罗拉，福瑞迪之类的车型，现在的款型不知道什么样了 ，我买的时候 马三下面三块护板 基本上底盘没有太多裸露在外面的地方。我弟弟买的福瑞迪比我的防撞梁细一倍，整个发动机仓下面也是全露着的没有一点防护。卡罗卡我们领导开的，那车就不说了，车头是泡沫塑料填充的。我开马三撞过四次， 都是前头，最严重一次花了三千，我弟弟的福瑞迪最严重一次，跟我的情况差不太多，但是损伤比较严重，修了1万5。
油耗是飞度强没的说，但是我个人认为想要油耗就不能要安全 飞度整车比马三轻的多，轮胎也细，而且是小型车，当然就省油
内部空间两车都不是空间好的车型，考虑空间去买雅各吧。但是马三的内部设计没的说，用着很舒服，必竟是马自达设计师的看家车型，就算不是进口了 内部设计也不会有啥大改动。
我个人买车不会，如果日系不会考虑本田、丰田和日产，丰国车内的气味太恶心，本人严重晕车，而且丰田车总召回，马自达也总召回，但是没有丰田召回问题那么吓人，我召回两次 ，一次是因为加了个胶皮零件，一次是给儿童安全座椅钩处理了一下，没细问。本田和尼桑车的结实程度太让我蛋疼了，我们这满地开CRV、雅阁和思域的，还是锋范，见过的情况太多了，基本上我个人这辈子不会把钱花在本田上。我建议如果不十分追求省油，标致和雪铁龙不错的，下次换车我会买雷诺的科雷傲。
开车40000公里的菜鸟，没什么太深厚的经验，纯属个人意见，希望各路专家嘴下留情。
第2个回答 2019-06-20
同属于本田旗下的2款车型。发动机也类似，变速箱也类似。所以他们之间的比较，其实更多是在于不同的审美和对空间的需求。
作为锋范的车主，我不得不承认锋范内部空间的表现是不如飞度的。锋范整体显得中规中矩，更加的传统。而飞度则更加的年轻化，现代化。
起码我个人是偏向飞度更多一点。
作为锋范的车主，我不得不承认锋范内部空间的表现是不如飞度的。锋范整体显得中规中矩，更加的传统。而飞度则更加的年轻化，现代化。
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第3个回答 2010-12-27
马三操控比飞度好太多了，就是那个4速手自一体的变速器太不给力，油耗动力都不行。
飞度的空间很大，储物空间多，设计很人性化，1.3加5速的自动挡动力一般但油耗很低，缺点是是没有操控感，高速发飘噪音大。
个人觉得要是经常在市里跑飞度是比较好的选择，要是跑高速多一点还是马三好。
飞度的空间很大，储物空间多，设计很人性化，1.3加5速的自动挡动力一般但油耗很低，缺点是是没有操控感，高速发飘噪音大。
个人觉得要是经常在市里跑飞度是比较好的选择，要是跑高速多一点还是马三好。
第4个回答 2011-11-19
马自达3和广本飞度，两款车自然是马自达3名列前茅了；
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
两款车的排列顺序是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；汽车的购置，不同于其它商品，除了价位、用途（这两样你基本上已经有了自己的定位）；我认为还应该从以下几个方面来考虑：
1、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本、舒适性等；
2、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（这两款应该没太大的问题）；
3、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
4、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行；因为它不是两三年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
两款车的排列顺序是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；汽车的购置，不同于其它商品，除了价位、用途（这两样你基本上已经有了自己的定位）；我认为还应该从以下几个方面来考虑：
1、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本、舒适性等；
2、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（这两款应该没太大的问题）；
3、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
4、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行；因为它不是两三年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。
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