为什么隐形战斗机的外形没有隐形轰炸机那样奇特古怪?

感觉隐形战斗机跟非隐形战斗机的外观似乎差不了多少,只是更好看些,但隐形轰炸机的外观跟普通轰炸机比却差了很多,就像UFO的

隐身的外形特点是多样的,要了解隐身的不同方法先要知道一个物理量:雷达散射截面积(英文名称RadarCross-Section,缩写为RCS),它是指飞机对雷达波的有效反射面积,而雷达隐身的方法便是采用各种手段来减小飞机的RCS。

目前用来减小飞机RCS的主要途径有两种:

一是改变飞机的外形和结构,二是采用吸收雷达波的涂敷材料和结构材料。 

你所提的问题主要是关于前一种的。

由于一般飞机的外形比较复杂,总有许多部分能够强烈反射雷达波,像发动机的进气道和尾喷口、飞机上的凸出物和外挂物、飞机各部件的边缘和尖端以及所有能产生镜面反射的表面,因此必须对飞机的外形和结构做较大的改进。我们可以看到隐身飞机的外形十分独特,如F-117基本上是由平面组成的角锥形体,尾翼为V 形;而B-2则是前缘后掠、后缘为大锯齿形,没有机身和尾翼,整个飞机像一个大的飞翼,其发动机进气道布置在机体上方,没有外挂物突出在机体外面。

隐身飞机从外形上看,首先,隐形飞机的外形上避免使用大而垂直的垂直面,最好采用凹面,这样可以使散射的信号偏离力图接收它的雷达。F117、B2、F22等飞机的造型之所以较一般飞机古怪,就是因为特种的形状能够完成不同的反射功能。

要想了解的更深入,还要多读些飞机设计和雷达波等等方面的书。呵呵

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2011-01-26
外形上看隐形飞机最大的特点就是平滑,不连续的平面和夹角平面不利于隐身,这点不论是歼击机还是轰炸机都一样。战斗机强调机动性,流线型、大操纵面、高速性都是必需的,所以外观不可能太稀奇古怪;而轰炸机就没事,慢一点无妨,机动性不好也无妨,所以就可以大大的为隐身而改变,像B-2,就是个片,隐身效果极好,但空中机动性和F-22比就相去甚远。
第2个回答  2011-01-28
这个是取决于飞机的气动布局。
隐形轰炸机,不在于它是否能快速击毁目标,是在于击毁目标的数量。隐身轰炸机之所以外形比较古怪,也就是你所谓的“没有战斗机那么好看 那么美观。”,是因为隐身轰炸机气动布局比较古怪,因为他要考虑飞机的载弹量以及他的航程也就是所谓的作战半径。
所以,隐身轰炸机,一般载弹量大,所以体积就大,机动性就差,隐身性也不如隐身战斗机。
对于轰炸机,隐身性对于战斗机来说是次要的,机动性也一样,他在于一次轰炸的战果是多少。
所以,隐身轰炸机一般选择的气动布局是飞翼布局或变后掠翼布局,他在你看来比较古怪。他这飞翼布局空气气动力效率高、升阻比大、隐身性能好,但机动性差、操纵效能低,所以这种局面目前只适用于轰炸机。
隐形战斗机他讲究的是机动性,他主要在于能否快速的击落目标,就比如j20吧,他前面就装了个鸭翼,就是为了提高他的机动性,能快速让目标被其摧毁,或者能更好的躲过对方的导弹,加强机动性能可扩大他的作战半径,加强其战术动作及灵活性。
这个隐形战斗机与其像你说比较好看,不如说是比较干净,因为战斗机的外表比较干净可以加强其隐身性能。
隐形战斗机一般选择以下几个气动布局:
常规布局、鸭翼布局或三翼面布局。这几个气动布局利于机动性或者利于隐身。
现在,出现了一种叫“战斗轰炸机”,这种飞机机动性能像战斗机那么好,作战效率、半径也可以像轰炸机那样行,他能替代轰炸机这个单一机种。我估计,轰炸机以后会被战斗轰炸机取代,退出历史舞台。

参考资料:本人自己

第3个回答  2011-01-26
不同的用途决定了不同的外观。因为轰炸机需要载弹量大,圆形的或者近似圆形的容积大,也比较笨。战斗机需要格斗,要轻盈一些,适合做一些高难动作。
第4个回答  2011-02-07
主要考虑的还是作战用途,战斗机毕竟还要进行空中格斗,一些气动布局还是避免不了一些规则的限制。。所以外观上差别不会太大,轰炸机就不用考虑这么多,就考虑隐形、航程。所以有可能做设计出来的,会很奇特,但能满足设计要求就可以了。
相似回答