汽车空调压缩机不工作是什么原因

Question

如题所述

Answer 1

汽车空调压缩机不启动的原因及解决方法：
1、电路故障。或者短路直接失去动力传递的路径，电磁离合器无法正常控制压缩机的工作状态。解决方法：用电表检查电路，找到故障点，进行维修。2、缺少制冷剂。制冷剂与冷冻油互溶，并通过系统循环回压缩机。如果制冷剂中的氟利昂被消耗，会导致冷冻油回流不足，降低压缩机的润滑效果，导致停滞和损坏。补充制冷剂的解决方案；3、压缩机的机械磨损。长时间的高速运转负载，可能会导致压缩机零部件提前发生机械应变，从而无法工作。解决方法：检修压缩机，更换磨损零件；4、传送带太紧了。输送带太紧会直接导致压缩机卡死不运转，所以要经常检查输送带的松紧。同时，过松会导致压缩机传动功率下降，制冷效果间歇，功率下降。

Answer 2

汽车空调压缩机不工作原因

一、压缩机的内部出现了严重的磨损，导致没有办法进行正常的工作。因为压缩机在空调系统中有着至关重要的作用，其主要的工作就是将冷气进行压缩和输送，这就导致了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。

二、压缩机主要就是用来对冷气进行压缩和输送的，在出现问题以后，我们可以检查一下是不是有制冷剂有泄漏的地方，在没有冷气进行压缩或输送时，这自然就不会工作了。

三、电路系统故障会有效的导致汽车空调压缩机不能够有效的进行正常工作，车主在出现此原因后，可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀，

故障检查及排除方法

1．高、低压表的指示同时出现了比正常值低的情况。这可能主要是因为制冷剂产生了不足，我们在检查时，会发现高压管产生微热，低压管出现微冷，但温差并不是不大，从视镜中可以观察到每隔1～2s就有气泡出现。这时应先检查有无泄漏点，补漏后再补足制冷剂。

2．低压表出现比正常值低很多的情况的时候。这时，我们可以在视镜内看见有模糊雾流，高、低压管并没有温差，冷气不冷，说明制冷剂严重泄漏。

3．低压表的指示无线接近于零，高压表的指示比正常值要低的多。这时，空调系统通常表现为出风不冷、膨胀阀前后的管路上结霜。其原因，一方面可能是出现了膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂在系统中出现无法循环的情况，此时应反复进行抽真空，重新添加制冷剂；另一方面可能是膨胀阀感温包损坏，造成膨胀阀未开启，此时应检查感温包。

4．高、低压表指示都出现过低的情况。这可能是压缩机的内部故障，如阀片损坏、阀板垫，需要时常的进行压缩机更换。（压缩机内部故障不会导致低压表指示过低）。本回答被提问者采纳

Answer 3

汽车空调压缩机不2113工作原因

一、压缩5261机的内部出现了严重的磨损，导致没有办法进4102行正1653常的工作。因为压缩机在空调系统中有着至关重要的作用，其主要的工作就是将冷气进行压缩和输送，这就导致了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。

二、压缩机主要就是用来对冷气进行压缩和输送的，在出现问题以后，我们可以检查一下是不是有制冷剂有泄漏的地方，在没有冷气进行压缩或输送时，这自然就不会工作了。

三、电路系统故障会有效的导致汽车空调压缩机不能够有效的进行正常工作，车主在出现此原因后，可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀，

故障检查及排除方法

1．高、低压表的指示同时出现了比正常值低的情况。这可能主要是因为制冷剂产生了不足，我们在检查时，会发现高压管产生微热，低压管出现微冷，但温差并不是不大，从视镜中可以观察到每隔1～2s就有气泡出现。这时应先检查有无泄漏点，补漏后再补足制冷剂。

2．低压表出现比正常值低很多的情况的时候。这时，我们可以在视镜内看见有模糊雾流，高、低压管并没有温差，冷气不冷，说明制冷剂严重泄漏。

3．低压表的指示无线接近于零，高压表的指示比正常值要低的多。这时，空调系统通常表现为出风不冷、膨胀阀前后的管路上结霜。其原因，一方面可能是出现了膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂在系统中出现无法循环的情况，此时应反复进行抽真空，重新添加制冷剂；另一方面可能是膨胀阀感温包损坏，造成膨胀阀未开启，此时应检查感温包。

4．高、低压表指示都出现过低的情况。这可能是压缩机的内部故障，如阀片损坏、阀板垫，需要时常的进行压缩机更换。（压缩机内部故障不会导致低压表指示过低）。

Answer 4

没有制冷剂了，或者制冷剂不足追答

或者环境温度低

继电器坏了

Answer 5

有可能是制冷剂不够，导致管路压力不够。