活塞连杆组是发动机传动结构的核心组件，主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆和连杆衬套等组成。 它的核心功能是将活塞的上下往复运动转化为曲轴的旋转运动，并将作用在活塞上的气体压力转换为曲轴对外输出的扭矩，这一过程对于驱动汽车车轮转动至关重要。活塞的主要任务是承受气缸内的高压气体，通过活塞销将这一力传递给连杆，从而带动曲轴进行旋转。
活塞顶部的设计与燃烧室密切相关，汽油机的平顶设计可减小吸热面积，简化制造工艺。凹顶设计则可调整混合蒸汽形成，调节压缩比。 活塞连杆组的工作原理涉及到精密的力传递：活塞的运动首先被活塞环密封在气缸内，减少气体泄漏，提高发动机效率。活塞销作为连接活塞和连杆的纽带，承受并传递轴向和径向力，保证了两者间的稳定配合。连杆和连杆衬套则作为曲轴与活塞之间的桥梁，它们通过减小摩擦和磨损，确保发动机的正常运转。
尽管活塞连杆组的结构复杂，但其在发动机工作中的作用是不可或缺的。它不仅是燃烧气体压力转化为动力输出的转换器，也是将活塞运动转化为曲轴旋转运动的关键媒介。因此，对于发动机传动部分来说，活塞连杆组是至关重要的组成部分。