汉腾X7的动力配备丰富多样，搭载了两种涡轮增压发动机，分别是1.5T和2.0T，它们分别与5速手动和6速双离合变速器相匹配。
1.5T发动机，由上汽集团精心研发，代号15S4G，最大输出功率达到了149马力，峰值扭矩为215牛米，为驾驶者提供了强劲且平稳的动力体验。配合5速手动变速器，不仅能保证燃油经济性，还能带来满足感十足的驾驶乐趣。
相比之下，2.0T的发动机更为强劲，代号为三菱4G63S4T，最大输出功率高达190马力，峰值扭矩更是达到了250牛米。当与6速双离合变速器结合时，它展现出出色的加速性能和行驶平顺性。然而，需要注意的是，低速行驶时，变速箱的换挡逻辑还有提升空间，以减少轻微顿挫。
在驾驶感受上，汉腾X7的起步反应敏捷，轻踩油门即可获得满意动力反馈。然而，深踩油门时，动力输出可能会显得略微吃力。此外，车辆在应对颠簸路面时，避震系统的处理略显不足，对驾驶舒适度有所影响。刹车系统稳定，但仍有调校空间以提升刹车的平稳度。
值得称赞的是，汉腾X7在隔音降噪方面做得非常到位。即使在高速行驶中，车内依旧能保持宁静，为乘客营造出极其舒适的驾乘环境。