在倒车过程中，当踩下刹车并转动方向盘时<!--，可能会听到异响。这种现象可能源于制动钳与钳支架之间的互动作用。
车辆的重力促使制动钳向下移动，其与支架的连接允许一定程度的浮动。在常规行驶并刹车时，制动钳与支架下部的连接紧密配合，缺乏间隙，因此通常不会产生声响<!--。
然而，在倒车并施加刹车时，由于特定的动作，制动钳可能会上抬，与上支架接触，从而引发异响。这种现象在一定程度上是正常机械运作的一部分。
关于制动器的额外说明：<!--
制动器是一种至关重要的机械装置，其核心功能是减缓、停止或保持运动部件或机械的运动。它由支架、制动件和控制装置等关键组件构成。部分制动器设计中还设有自动调节制动块间隙的机制，以确保制动性能的高效。
为了优化制动效果和减小设备尺寸，制动器通常安装在高速轴上。然而，对于安全要求极高的设备，如矿井提升机或电梯等，制动器应安装在接近工作区的低速轴上，以便提供更直接且可靠的制动控制。