柴油机冒蓝烟

Question

如题所述

Answer 1

柴油机冒蓝烟的原因和解决方法
柴油机冒蓝烟主要是因为烧机油。烧机油的原因可能包括油底壳油面或油浴式空滤器油盆油面过高、活塞环边间隙过大、气门杆与气门导管间隙大、缸套与活塞配合间隙大等。

当柴油车冒蓝烟时，需要将发动机活塞进行解体，观察活塞环是否对口。如果活塞环对口，则需要调整活塞环开口位置；如果不对口，则需要对活塞、气缸的间隙进行测量，并测量活塞环的端隙，根据实际测量情况与发动机厂家提供的标准值进行对比，来确定是否需要更换新部件。

以下是柴油车冒蓝烟的原因：

1. 空气滤清器油盘内机油过多。在热车的情况下，机油稀释，容易被带人汽缸燃烧，排出蓝烟，所以油盘内的油面不能超过油面环槽。

2. 油底壳机油增多，激溅到缸壁上的机油也相应增加，部分机油则从活塞环的缝隙中挤窜进燃烧室燃烧，产生蓝烟。

3. 活塞环对口，磨损和缸筒间隙过大。活塞环对口或被积碳胶结时，缸壁上的机油不能全部刮净。活塞环磨损和缸筒间隙过大，还会降低刮油能量，机油上窜，都能导致排气管冒蓝烟，严重时还能排出机油。

4. 缸筒与活塞组磨合不好。新车或修理后的车，由于缸筒与活塞、活塞环没有经过良好的磨合，其表面有残存的机械加工痕迹，在开始工作中不能刮净缸壁上的机油，也会排出蓝烟。但经过一段时间磨合后，即可自行消除。