一、你说的中心孔应该是顶尖孔。一般在轴的一端或者两端。
二、目前形式有三种：锥孔&两层锥孔，锥孔&两层锥孔+螺纹，锥孔&两层锥孔+螺纹孔+精度盲孔。而且都有一定的规范尺寸和尺寸公差，在常规情况系配有同轴度，或同轴度的基准位置。
三、其实它是一个工艺孔，在加工的时候用的到，轴的实际装配的时候作为检测用，在功能上一般不用。
四、具体来说，在车加工的时候，一端三抓卡住，一端用车床尾座顶住，车的时候不容易跳。锥孔的角度配车床尾座的角度，一般60度的叫做A型孔，也有两节的，一个60度，再来一个120度的，叫B型孔。显然B型孔要兼容跟多的尾座。在这种情况下一个锥孔或两节锥孔就可以了。
目的：
1、轴类零件加工时,一般采用两中心孔作为定位基准。
2、在加工外圆时总是先加工轴的两端面和中心孔,为后续加工工序作为定位基准的准备。
3、轴类零件各外圆,锥孔，螺纹等表面的设计基准一般都是轴的中心线，因此选择两中心孔定位是符合基准重合原则的，加工时能达到较高的相互位置精度,且工件装夹方便。