在一般人印象中，说到哪个车比较贵，可能第一个说出来的就是劳斯莱斯，而不是布加迪或者帕加尼。今天我们“贬低”一下劳斯莱斯，拿出一个“重武器”，那就是目前全球畅销的第五代隐身战机F-35，这款战斗机目前的单价是7790万美元约合5.42亿人民币一架，劳斯莱斯幻影标准轴距版全款购买约为876万算，一架F-35能买61辆幻影！这么看，劳斯莱斯也不是很贵？当然这得看和谁比。要是876万，一辆幻影能买多少辆朗逸？按照某个车型的全款购车价12万算的话，一辆劳斯莱斯能买73辆朗逸。
可见，劳斯莱斯这样比还是很贵的。但是和战斗机比那就是不值一提了，朗逸和一些几万的比可能还比较高级，但是要和幻影比那又不值一提了。购买幻影这种奢侈车型，完全不是为了满足家用，而是为了彰显身份。可以说，劳斯莱斯就是为彰显身份服务的。一些集团也购买劳斯莱斯当作高端接待车，可见，劳斯莱斯有时候已经被赋予了非私家化的形象。什么意思？也就是当你开着一辆劳斯莱斯幻影在大街上溜达的时候，别人以为你是司机。
劳斯莱斯可不傻，劳斯莱斯旗下也不是一款车，曜影和库里南就是小众可以选购的超级豪车，也没人会以为你是司机。毕竟库里南是一台SUV，而曜影是一台敞篷跑车。库里南轴距超过3.2米，车长超过5.3米，你说这是为了越野而生，那是瞎话，谁没事开着六七百万的车去爬泥坑，或者拔河？显然劳斯莱斯的SUV商务风也非常重。
劳斯莱斯注定不是为大众而生，也别指望这种车哪天头脑发热打造出一台几十万的车出来。定位不同，追求不同，这种车你要说有没有性价比，有也没有。毕竟买得起的认为门面担当也算附加值，买不起的譬如小编，这玩意不就沉了点？两吨多，也就两辆中型SUV的重量，价格贵了N倍，性价比在哪里？就在那个标？
可不是嘛，标志不同，价格不同，背景不同，输出的印象也不同。很多人说车代表不了面子，帕加尼就是在纽约开一圈，那也是有钱人，也是一般车主羡慕的对象。一辆布加迪在意大利米兰溜达一圈，一般车主也知道那是非富即贵。这不是比，也不是把车当回事，因为这就是豪车文化。豪车文化讲究的就不是性价比，豪车的首要目标就是要彰显自己的与众不同。不然谁去买揽胜，买个长安CS95不好吗？买什么Macan，买个吉利缤越不香吗？等你有钱了别看劳斯莱斯了，咱直接买架湾流不好吗？
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